Mercedes CLA sætter verdensrekord på 3717 km

Mercedes-Benz har for nylig sat et imponerende verdensrekord med en prototype af den tredje generation af CLA. Ifølge rapporter fra blandt andet mbpassionblog har elbilen tilbagelagt en afstand på hele 3717 kilometer på blot 24 timer, hvilket svarer til strækningen fra Trondheim i Norge til Istanbul i Tyrkiet.

Rekordturen fandt sted på testbanen i Nardò, beliggende i Syditalien. Den imponerende præstation hviler på Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA)-platformen, som også vil danne grundlag for den kommende CLA-serie. Denne platform muliggør brugen af 800-volts teknologi, der for første gang anvendes i en serieproduktion Mercedes, hvilket kan ses i den hurtige ladetid.

Denne nye elektriske arkitektur kombinerer avancerede elektromotorer med varmepumper samt det nyskabende styresystem MB, som blev præsenteret i 2023. Under rekordforsøget benyttede man en prototype fra en testflåde, der i øjeblikket gennemgår hårde tests for at sikre kvaliteten.

Rekordturen fandt sted den 7. april 2024 og blev støttet af en anden prototype med nøjagtig samme specifikationer, der fungerede som backup. Kontrol og overvågning af forsøget blev udført i samarbejde med et team af ingeniører fra Mercedes-Benz Electric Software Hub i Sindelfingen, der overvågede prototypen i realtid og optimerede ladetiderne.

Mercedes-Benz's mål med denne test var ikke blot at opnå rekordhastighed, men snarere at anvende en intelligent ladetaktik for at maximere effektiviteten. Selvom CLA nåede en topfart på 210 km/t, blev der opretholdt en gennemsnitlig hastighed på 154,9 km/t, inklusive alle ladestop. Den afgørende strategi kaldet “Plug and Dash” betød, at batteriet ikke blev tømt helt. I stedet blev kortere køreture med hyppige ladestop kombineret, hvor de 40 ladninger hver tog ca. 10 minutter, hvilket resulterede i en samlet stop- og ladetid på omkring 6 timer og 40 minutter, eller ca. 28 procent af den samlede rejsetid.

Selvom Mercedes-Benz endnu ikke har givet definitive oplysninger om ladeteknologi til serieprodukterne, har de antydet, at ladeeffekten kan nå op til 250 kW, med mulighed for et boost op til 300 kW i kortere perioder. Kapaciteten af prototypens batteri er endnu ikke officielt offentliggjort, men det skønnes at være omkring 89,6 kWh, hvilket potentielt giver en rækkevidde på op til 750 kilometer, og den mest effektive modeltype forventes at have et forbrug på ca. 8,4 km per kWh.

Fremtidige serieversioner kan også tilbyde en mindre energikrævende lithium-jernfosfat-batteri som en valgmulighed. Teknisk set er prototypen udstyret med en synkron elektrisk motor, der driver baghjulene. I serieproduktionen vil der være varianter med effekt fra 202 til 537 hestekræfter, hvoraf den sidstnævnte er beregnet til AMG-modeller med firehjulstræk.