Milence og udfordringerne ved lastbil-ladenet

Milence og udfordringerne ved lastbil-ladenet

Anja van Niersen, CEO for Milence, står ved roret af en krævende mission. Indtil 2027 har virksomheden ambitioner om at opføre 1.700 ladepunkter for lastbiler på tværs af Europa. Men indtil videre har Milence kun fire ladeparker i drift. På IAA Transportation i Hannover annoncerede Anja van Niersen, at Milence nu sætter turbo på projektet og har som mål at have 70 ladeparker i drift inden udgangen af 2025. Det betyder, at de i gennemsnit skal åbne en ny ladepark hver uge.

Derfor kender Milences leder Anja van Niersen til udfordringerne ved at bygge disse ladestationer. Ifølge Peter Schwierz, chefredaktør, er opgaven en af de mest krævende inden for el-mobilitet. At etablere en ladepark kræver langt mere end blot at samle et møbel fra Ikea. Det handler om at finde passende lokationer, indhente de nødvendige tilladelser, ansætte håndværkere og meget mere.

I et interview med electrive deler Anja van Niersen, at 'vi ikke er ét Europa'. Hun pointerer, at de i øjeblikket arbejder på at etablere sig i 17 forskellige lande, hvor hvert land har sine egne regler og reguleringer. Derfor håber hun på mere ensartede procedurer for tilslutninger og andre relevante opgaver, således at udvidelsen for Milence kan forløbe mere smidigt.

Trods de komplekse tilladelsesprocedurer arbejder Milence hurtigt og effektivt, især når det gælder Megawatt-ladning (MCS). De har allerede testet teknologien med succes og venter ikke på en endelig standard. 'Vi starter installationen af de første MCS-ladere i oktober sammen med vores partner Power Electronics', siger Anja van Niersen beslutsomt. Hun understreger, at MCS – i modsætning til den kendte CCS-ladning – er designet specifikt til lastbiler.

Anja van Niersen er overbevist om, at MCS vil blive en afgørende faktor for elektrificeringen af lastbilsektoren. 'For at kunne køre langt med en lastbil og opnå den bedste TCO er MCS uundgåeligt. MCS kan give en betydeligt lavere pris pr. kilometer sammenlignet med diesel', forklarer hun.

Derudover er Milence i gang med at udvikle et reservationssystem til deres ladepunkter, der forventes at være klar i slutningen af året. 'Systemet vil give chaufførerne mulighed for at reservere ladepladser på forhånd og angive forventede ankomsttider', afslører van Niersen. Dette vil ikke blot lette chaufførers arbejde, men også hjælpe Milence med bedre at kunne forudsige og planlægge behovet for ladestationer.

For mere information om, hvordan Milence planlægger at udvide deres netværk af ladepunkter, kan man se videointerviewet med Anja van Niersen, hvor hun også fremsætter tre ønsker, der kunne fremskynde opbygningen af ladeinfrastrukturen.