Mitsubishi Eclipse Cross E-Auto kommer i 2025
Mitsubishi forbereder lanceringen af et nyt el-køretøj i C-segmentet, kaldet Eclipse Cross E-Auto, der forventes at træde ind på det europæiske marked i midten af 2025. Dette nye fuldelektriske SUV vil erstatte den nuværende plug-in hybrid Eclipse Cross PHEV. Præsentationen af Outlander PHEV har givet indblik i deres fremadskuende strategi mod elektrisk mobilitet.
Det kommende el-SUV sigter ikke kun mod det europæiske marked, men Mitsubishi har planer om en global lancering for at understøtte en global overgang til elektriske drivlinjer. Tidligere har Mitsubishi samarbejdet tæt med Renault, hvilket har ført til modeller som ASX, der er baseret på Renault Captur, samt Colt, der deler grundlag med Renault Clio.
Ifølge insiderinformationer kan den nye Mitsubishi Eclipse Cross E-Auto være en nært tilpasset version af Renault Scenic E-Tech. Dette er logisk, da specifikationerne fra Renaults model stemmer overens med de informationer, der findes om Mitsubishis kommende bil. Scenic E-Tech har målene 4,47 meter i længden, 1,86 meter i bredden og 1,57 meter i højden, og vejer omkring 1850 kg, hvilket placerer den ideelt i C-segmentet.
Scenic E-Tech tilbyder to batteristørrelser, en 87 kWh der giver en WLTP-rækkevidde på over 620 kilometer og en mindre 60 kWh-batteri med op til 420 kilometers rækkevidde. Disse muligheder kunne gøre det nye køretøj attraktivt for Mitsubishi-kunder med forskellige behov.
Motor-setup'et i Renault Scenic giver indikationer om ydeevnen i den nye Mitsubishi. Den vil sandsynligvis inkludere mellem to motorvarianter: en med 125 kW (170 hk) og 280 Nm drejningsmoment samt en stærkere med 160 kW (220 hk) og 300 Nm. Desuden kan el-SUV'en accelerere fra 0-100 km/t på 8,4 sekunder i topudgaven.
Ladehastigheden for Mitsubishi kan også følge Scenic E-Tech's eksempel. Renaulten understøtter opladning op til 150 kW, hvilket muliggør hurtig opladning af batteriet. Med en effektiv varmepumpe vil Mitsubishi også kunne forbedre energieffektiviteten af deres el-køretøjer.
Med denne model tager Mitsubishi et vigtigt skridt ind i en ny æra af elektrisk mobilitet, selvom de erkender usikkerhed omkring valg af drivlinje. Der er fokus på at sikre, at de når ud til det konkurrenceprægede C-segment og kan imødekomme kundernes behov med den nyeste Renault-Nissan-teknologi.