Mitsubishi Outlander PHEV klar til Europa

Mitsubishi præsenterer den nye Outlander Plug-in-Hybrid (PHEV) til det europæiske marked. Den fjerde generation af denne populære model, der første gang blev lanceret i USA i 2021, ankommer til Europa i marts 2025 med priser fra 49.990 euro.

Med dette nye PHEV søger Mitsubishi at bidrage til overgangen mod mere bæredygtig mobilitet, især i Europa, hvor der i stigende grad indføres strenge emissionskrav fra 2025. Outlander PHEV er målrettet mod private bilkøbere, hvilket er en vigtig del af selskabets strategi for det europæiske marked.

Frank Krol, præsident og CEO for Mitsubishi Motors Europe, fremhæver, hvordan privatkunder typisk vælger biler ud fra personlige behov og ønsker, mens flåder ofte tager hensyn til skattefordele. Men disse fordele er blevet mindre attraktive for flådekunder, hvilket har påvirket salget.

Mitsubishi vurderer plug-in-hybrider som en mellemløsning, der kan hjælpe med at imødekomme CO₂-reduktionsmålene, samtidig med at den hjælper med at opfylde kundernes behov. Især større køretøjer vil kunne spille en nøglerolle i de kommende år for at opfylde de strenge krav.

Selvom Mitsubishi fortsat udvikler elektriske køretøjer, som i tilfælde med deres tidligere i-MiEV model fra 2009, vægter de i øjeblikket PHEV-teknologien højt. Virksomheden har stor erfaring med PHEVs, og de ser det som en vigtig teknologi i overgangsperioden til ren elektrisk mobilitet.

Mitsubishi planlægger at lancere en elektrisk SUV i C-segmentet i midten af 2025. Den fjerde generation af Outlander PHEV forudses at sælge mellem 15.000 og 20.000 enheder om året i Europa, hvilket omfatter 5.000 til 7.000 i Tyskland alene.

Krol omtaler Outlander PHEV som en 'game changer' med fremragende design og den nyeste PHEV-teknologi. Med en elektrisk rækkevidde på 89 km, leveret af en 22,7 kWh-batteri, kan den dække mange daglige behov uden at involvere benzinmotoren.

Imidlertid er der stadig begrænsninger i ladeydelsen, da Outlander kun har en en-fase lader med 3,7 kW, hvilket resulterer i en ladetid på 6,5 timer ved AC-ladning. Selvom hurtigladning til 80% kan opnås på 32 minutter ved brug af CHAdeMo-ladere, er disse ikke udbredte i Europa.

Mitsubishi anerkender dette og arbejder på at forbedre deres ladeteknologi. Der er planer om at introducere et flerfase-ladesystem og erstatte CHAdeMo med en DC-forbindelse for at imødekomme kundernes behov bedre.

Outlander PHEV's design fremhæver robusthed med en markant front og dynamiske linjer. Indvendigt er der fokus på kvalitet og æstetik med hjælp fra samarbejde med Yamaha for et unikt lydsystem. Motorkombinationen af en benzinmotor og to elektriske motorer giver en samlet effekt på 306 hk, der kan accelerere bilen fra 0 til 100 km/h på 7,9 sekunder.

Batteriet på 22,7 kWh muliggør en elektrisk rækkevidde på op til 86 km, mens tanken på 53 liter sørger for en samlet rækkevidde på højst 844 km. Desuden er PHEV-modellen rig på moderne sikkerhedssystemer og kommer med en fem-års garanti – et signal om Mitsubishi's fortsatte fokus på kvalitet og sikkerhed.

Outlander PHEV produceres i Mitsubishi's fabrik i Okazaki, Japan, fra slutningen af 2024 og forventes at ankomme til tyske kunder fra marts 2025. Der er forskellige variantpriser fra 49.990 euro til 59.490 euro for topversionen. Alle varianter har de samme tekniske specifikationer, men adskiller sig i udstyrsniveau.