Peugeot e-3008 og e-5008: Lang rækkevidde til pris

Peugeot har officielt annonceret priserne for deres nye langdistance-SUV'er, e-3008 og e-5008, som starter fra 52.750 Euro. Den opgraderede e-3008 model lover imponerende 698 kilometers rækkevidde, mens den større e-5008 også kan prale af over 600 kilometers rækkevidde.

For nylig blev prisniveauet i Frankrig offentliggjort, hvor e-3008 og e-5008 tilbydes fra hhv. 46.990 og 51.490 Euro. Dette skabte en del forvirring, da de tyske priser for disse modeller med standard rækkevidde vil være højere. For at passe til det tyske marked har Peugeot fastsat priserne for langdistancevarianterne til at være højere i Tyskland.

Specifikt vil e-3008 i basisversionen "Allure" koste 52.750 Euro, mens den bedre udstyrede e-3008 GT starter fra 57.200 Euro. For den større e-5008 vil prisniveauet være 55.250 Euro for Allure-modellen og 59.700 Euro for GT-versionen. Dette viser, at langdistanceversionerne af begge modeller ligger 4.100 Euro over standard modellerne.

Begge modeller er baseret på den nye STLA Medium-platform fra Stellantis og benytter et stort 96,9 kWh batteri, som er produceret i samarbejde med ACC, TotalEnergies og Mercedes-Benz i Frankrig. Dette batteri betegnes som „Made in France“, da battericellerne stammer fra Douvrin, hvor ACC's eneste operationelle fabrik lige nu er placeret.

I henhold til WLTP-standarden kan den nye e-3008 tilbyde en rækkevidde på op til 698 kilometer, mens e-5008 er certificeret til at have 664 kilometers rækkevidde. Peugeot understreger, at disse er de første modeller i Stellantis-koncernen, der anvender batterier fra ACC's Gigafactory.

Den maksimale DC-ladeeffekt for langdistancebatteriet er angivet til 160 kW, og tilbudt i 400-voltsplattformen. Selvom flere andre konkurrenter tilbyder højere ladeeffekt, kan Peugeot's model fastholde 160 kW over en længere periode, hvilket gør, at det tager 27 minutter at lade fra 20 til 80 procent.

På markedet vil e-3008 og e-5008 blive solgt med tilføjelsen „230“, da den store batteripakke samarbejder med en 170 kW elektrisk motor, hvilket svarer til 230 hestekræfter. Den tidligere 73 kWh version vil blive tilbudt med en 157 kW motor, der svarer til 210 hestekræfter og vil blive solgt med betegnelsen „210“.

Med hensyn til plads har den nye batterioption ikke indflydelse på både kabine- og bagagerumspladsen, selvom den nye 96,9 kWh batteri er 15 mm tykkere end den tidligere 73 kWh version. Den 4,54 meter lange e-3008 er stadig et relativt kompakt køretøj med så stort et batteri.