Nedgang i Polestars elbil-leverancer Q3 2024

Polestar har offentliggjort sine tal for tredje kvartal 2024, der viser en nedgang i leverancerne af deres elbiler. CEO Michael Lohscheller annoncerede en strategisk gennemgang af virksomheden i lyset af disse tal.

Leverancerne af Polestars elbiler faldt med 14 procent i det seneste kvartal. Aktien for virksomheden faldt også med over 3 procent, ifølge nyhedstjenesten Reuters. Lohscheller, der leder det svenske mærke, som i dag primært ejes af det kinesiske selskab Geely, meddelte, at virksomheden skal have tilført nye strategier.

Efterspørgslen efter elbiler er generelt faldet blandt flere producenter, delvist på grund af stigende renter, hvilket har fået mange forbrugere til at vælge mere prisvenlige hybridbiler i stedet.

I tredje kvartal leverede Polestar 11.900 biler verden over, mens dette tal var betydeligt højere med 13.900 enheder samme tid sidste år. Polestar opererer nu i 27 markeder i Nordamerika, Europa og Asien, med planer om yderligere udvidelser i det kommende år.

På trods af de skuffende tals resultater er virksomhedens samlede leverancer for de første ni måneder af 2024 steget til 32.300, men dette er stadig langt under det foregående års tal på 41.844. Polestar forventer, at omsætningen forbliver stagnende i år på grund af udfordrende markedsforhold og høje importafgifter. Virksomheden oplever også, at de amerikanske og europæiske toldsatser påvirker dem negativt, da deres produktion primært foregår i Kina. I 2023 rapporterede Polestar en omsætning på cirka 2,2 milliarder euro.

For nylig har Polestar gennemgået en omstrukturering, hvor både CEO, designchef og CFO er blevet skiftet ud. Michael Lohscheller, den nye CEO, har udtalt, at de vil foretage en grundig gennemgang af virksomhedens strategi.

”Sammen med ledelsesteamet vil vi revidere vores strategi og drift for at skabe en klar retning for Polestars fremtidige udvikling. En nøgle til vores succes vil være at udvikle vores kommercielle evner: fra præsentation til aktivt salg af biler. Indførelsen af et mere aktivt salgsmodel har allerede viser sig at støtte vores ambitioner,” sagde Lohscheller.

Der vil blive afholdt et live-webcast i januar 2025 for at præsentere opdateringer om forretningen og strategien. Polestar oplyser også, at de er i konstruktiv dialog med kreditorer i samarbejde med Geely. Efter at Volvo, en af deres største investorer, trak sig fra finansieringen, er Polestar kommet i økonomisk usikkerhed.

Polestar er fast besluttet på at nå breakeven i cashflowet inden årets udgang, hvilket vil indebære, at indtægter og udgifter i virksomhedens cashflow balancerer. Det forventes dog, at dette vil ske på et lavere volumen end oprindeligt planlagt.

For at imødekomme den faldende efterspørgsel har Polestar sænket omkostningerne ved at reducere medarbejderantal og forhandle om lavere produktionspriser med leverandørerne. De har også reageret på de stigende importafgifter i USA og Europa ved at øge produktionen i USA.

Som elbilproducent med hovedkontor i den svenske by Göteborg tilbyder Polestar i øjeblikket tre modeller: performance-modellen Polestar 2, SUV'en Polestar 3 og SUV-coupéen Polestar 4, med planer om yderligere to modeller inden 2026.