ProLogium præsenterer ny silikonanode til elbiler

ProLogium, et taiwansk firma specialiseret i faststofbatterier, har præsenteret sin nye silikonanode, som betegnes som en "lithium-keramisk batteri" (LCB). Ifølge virksomhedens oplysninger kan systemet allerede nu prale af en volumetrisk energidensitet på 749 Wh/l og en gravimetrisk energidensitet på 321 Wh/kg, og der er planer om at nå henholdsvis 823 Wh/l og 355 Wh/kg inden årets slut.

For at øge troværdigheden af disse resultater har ProLogium fået deres batterier testet af TÜV Rheinland. Testdata viser, at batteriet kan oplades fra 5 % til 60 % på bare 5 minutter og når 80 % på 8,5 minutter. Dette gør det særdeles konkurrencedygtigt på markedet for elbiler.

Men ProLogium har endnu ikke afsløret specifikationerne for den nye silikonanode. Generelt forbedrer silikoholdige anoder energidensiteten i battericellerne og forøger deres hurtigopladningsevne. En udfordring er dog, at silikonen udvider og trækker sig sammen ved opladning, hvilket kan forkorte batteriets levetid. Derfor er der kun få elbiler på markedet, der anvender silikohanoder, hvoraf de fleste stadig benytter grafit.

ProLogium har dog fokus på at udvikle mindre og lettere batterier med samme rækkevidde, og eksempelvis kan en elbil med 55 kWh batteri tilbagelægge samme afstand som en traditionel 83 kWh batteri. Den mindre batteristørrelse resulterer i 300 kg mindre vægt, hvilket både mindsker energiforbruget og øger rækkevidden.

ProLogium har også indgået et samarbejde med den tyske FEV Group for udviklingen af batterimoduler og -pakker. Dette partnerskab, der begyndte i 2022, understreger ProLogiums fremskridt mod kommercialisering af deres produkter.

Thomas Hülshorst fra FEV påpeger, at den højere energidensitet af LCB-cellerne vil gøre det muligt at designe energieffektiviserede systemer, der kræver mindre plads og strøm, hvilket er centralt for fremtidens bæredygtige mobilitet.