Ree Automotive vælger Roush til E-Lieferwagen

Ree Automotive vælger Roush til E-Lieferwagen

Ree Automotive har nået en vigtig milepæl i sin stræben efter at elektrificere flådekøretøjer i Nordamerika. Roush Industries, en erfaren kontraktproducent, vil tage sig af samlingen af Rees P7-køretøjer.

Roush, med flere årtiers erfaring, vil udvikle en skalerbar proces for Ree, som sikrer hurtig markedsintroduktion og høj kvalitet i fremstillingen. De softwaredefinerede elbiler fra Ree bliver samlet på Roushs fabrik i Detroit, der er valgt specifikt baseret på Rees behov. Målet er at producere 5.000 E-leveringsvogne årligt.

Den indiske biludstyrsleverandør Motherson, som har indgået et strategisk partnerskab med Ree, vil håndtere den globale forsyningskæde og logistik for at reducere omkostningerne og forbedre rentabiliteten.

P7-serien af Rees elbiler er baseret på fire ReeCorners, som integrerer essentielle komponenter mellem chassis og hjul. Dette design muliggør en flad el-chassis med op til 35 procent mere indvendigt volumenkapacitet til passagerer, last og batterier. Elbiler baseret på P7-chassiset har en lav indstigningshøjde, er forberedt til autonom kørsel, og kan drives af enten batterier eller brændselsceller.

I følge Ree er P7-modellen godt etableret med et netværk af 78 service- og salgssteder hos 24 autoriserede forhandlere i Nordamerika, hvilket giver adgang til over 200 flåder i USA og Canada.

Josh Tech, Chief Operating Officer hos Ree, udtalte: "Vi valgte at samarbejde med Roush, da de har bevist deres evner inden for det kommercielle elbilsmarked og kan skalere produktionen. De forstår også vores unikke forretningsmodel, hvor vi bygger vores køretøjer efter ordre i stedet for på lager. Vores mål er at levere vores leveringsvogne hurtigt til kunderne uden at gå på kompromis med kvaliteten, så de kan stole på os, når de opbygger deres elbilflåder."

Ved at samarbejde med Roush kan Ree fokusere på sin kerne-teknologi og produktionen af ReeCorners, mens produktionsomkostningerne optimeres og markedsintroduktionen forkortes. Roushs næsten 40 års erfaring i udvikling og produktion, fra Nascar til månekøretøjer og innovative elbiler, vil også være en stor fordel.