Stellantis får 133 millioner euro til batterifabrik

Spanske myndigheder har tildelt bilproducenten Stellantis en subsidiestøtte på 133 millioner euro til etableringen af en mulig batterifabrik i nærheden af Zaragoza. Denne støtte er del af et regeringsprogram, der søger at stimulere elbil- og batteriindustrien med hjælp fra EU's pandemibistand.

Stellantis, der ejer mærker som Opel, Citroën, Fiat og Peugeot, overvejer at opføre fabrikkens anlæg i samarbejde med det kinesiske firma CATL tæt på bilfabrikken i Figueruelas. Projektet forventes at skabe omkring 3.000 arbejdspladser og tiltrække næsten 2,5 milliarder euro i investeringer fra Stellantis til Spanien.

Den spanske regering ser frem til, at den økonomiske støtte vil motivere Stellantis til at realisere batteriprojektet. Dette vil styrke Spaniens position som et centralt bilproduktionscenter i Europa og øge landets konkurrenceevne inden for den voksende elbilsektor.

Stellantis har rost regeringens beslutning, men understreger, at projektet endnu ikke er officielt vedtaget, da det blandt andet afhænger af regulatoriske godkendelser. Virksomheden har meldt, at der vil komme flere annonceringer på et senere tidspunkt.

I takt med denne udvikling planlægger Stellantis at udvide sine aktiviteter i Spanien, hvor Peugeot e-208 og Opel Corsa er blandt de vigtigste modeller, der forventes at blive produceret i Zaragoza fra 2027.

Det spanske industriministerium oplyser, at Stellantis nu har modtaget næsten 300 millioner euro i statsstøtte, inklusive denne seneste tilskud. Desuden er støtten til en anden fabrik i Sagunto, som tilhører Volkswagen-selskabet PowerCo, blevet forhøjet fra 98 millioner euro til 152 millioner euro.

Regeringen arbejder aktivt på at styrke den nationale batteriproduktion og fremme elbilsektoren, hvilket vil konsolidere Spanien som et attraktivt sted for bilindustrien. Også det kinesiske bilfirma SAIC, der ejer MG-mærket, har planer om at etablere en produktionsfacilitet i Spanien. Med sådanne investeringer vil landet spille en afgørende rolle i fremtiden for elmobilitet i Europa.