Tesla Cybercab forventes i 2026

Tesla afslører, at deres innovative Cybercab forventes at debutere i 2026, men der ligger allerede flere spændende detaljer omkring dette autonome køretøj.

Under et nyligt event på et filmstudie, som blev forsinket på grund af et medicinsk nødsituation, præsenterede Elon Musk sig selv i et Cybercab uden rattet. Dette fremkalte stor forundring, især på grund af den bemærkelsesværdige design. Da eventet fandt sted i et kontrolleret miljø, var der ikke behov for myndighedsgodkendelse til at køre i et sådant køretøj, hvilket giver Musk mulighed for at vise styrken af det autonome kørselsystem.

Cybercaben har et aerodynamisk design, der minder kritikerne om VW XL1. Det er klart, at aerodynamikens grundlæggende principper gælder for alle køretøjer. Med sin rustfrie stålkonstruktion - prydet med gyldne elementer - og et lysbånd foran, minder den, omend i en mindre kantet form, om den berømte Cybertruck.

Mens Tesla endnu ikke har offentliggjort detaljer om platformen eller det tekniske anlæg, har Musk bekræftet, at privatkunder vil kunne købe Cybercab'en for under 30.000 dollars, hvilket er en bemærkelsesværdig pris i forhold til markedet, hvor mange andre elektriske køretøjer har højere omkostninger.

Cybercab'en er designet som en to-personers bil og mangler en bagvindue, som gør den mere kompakt. Dog byder den på en overraskende rummelig bagagerum, der ligger gemt under den gyldne beklædning.

Tesla planlægger at starte produktionen af Cybercab'en i 2026, men Musk indrømmede, at han ofte har tendens til at være 'for optimistisk' med sine tidsestimater. Tidligere eksempelvis blev produktionen af den anden generation af Tesla Roadster først annonceret i 2017 med forventet produktion fra 2020, men det køretøj er stadig ikke på markedet.

Musk har også nævnt, at Tesla vil raffinere det autonome system ved hjælp af deres eksisterende modeller som Model 3 og Model Y, som forventes at få autonome funktioner i California og Texas i slutningen af næste år. Det ser ud til, at Cybercab'en vil bruge et kamera-baseret system, da Musk har været kritisk over for Lidar-teknologi.

En økonomisk driftsmodel er også en del af planen, med udtalelser om, at Cybercab'en vil koste omkring 20 cent pr. mile, hvilket er betragteligt lavere end gennemsnitlige busomkostninger i USA, som er omkring en dollar pr. mile.

Sideløbende med Cybercab'en præsenterede Tesla også en Robovan, en futuristisk fortolkning af en mellemstor elektrisk bus. Dette event havde til formål at fremvise Cybercab som Teslas længe ventede robotaxi, selvom flere detaljer om Robovanen forbliver hemlige i øjeblikket.

Designet af Robovanen afspejler et futuristisk æstetik uden forrude, og den er udstyret med gyldne elementer og glasvægge. Dens indvendige rum har glas-skydedøre, og køretøjets design ansporer til en ny måde at tænke på transport.

Selv om datoen for lanceringen endnu ikke er præsenteret, er Musk fast besluttet på, at dette køretøj vil blive realiseret med et dristigt design og funktionelle egenskaber, der vil ændre vores opfattelse af transportmidler på vejene.

Dog er kritikken fra flere medier tydelig, især om Teslas evne til at holde sine løfter om pris og præstationer. Blandt andet blev det bemærket, at den oprindeligt annoncerede pris på Cybertruck nu er steget, hvilket har gjort mange skeptiske over for den nye Cybercab.