Forvirring om Tesla's robotaxi-priser

Elon Musk, CEO for Tesla, har skabt forvirring omkring prisen på det kommende robotaxi. Under en telefonkonference om kvartalsresultaterne gav Musk flere modstridende udtalelser om prisfastsættelsen, hvilket efterlod lytterne i undren.

Først angav han, at det autonome el-køretøj ville koste 30.000 USD (27.000 EUR) efter skattefradrag. Kun få minutter senere nævnte han imidlertid en pris på 25.000 USD (22.500 EUR). Disse modstridende informationer har bidraget til usikkerhed blandt potentielle købere.

Ved præsentationen af robotaxiet for nogle uger siden var Tesla allerede kommet med en basispris på 30.000 USD, som mange fandt attraktiv. Det har dog været uklart, om denne pris gælder før eller efter offentlige tilskud. Musk har nu skabt yderligere forvirring under præsentationen af tredje kvartals resultater ved at justere prisen flere gange på kort tid.

Tesla har også afsløret en spændende teknisk detalje: Robotaxiet forventes at have et forbrug på blot 11,3 kWh pr. 100 km. Med et valg mellem 80 eller 100 kWh batteri ville det resultere i rækkevidder på cirka 708 respektive 885 kilometer. Dog er dette kun illustrative tal, da Tesla endnu ikke har offentliggjort specifikationer for den faktiske batteristørrelse. Virksomheden lover dog, at 'dette vil være vores mest effektive drivlinje til dato.'

I kølvandet på aktionærernes spørgsmål om, hvorvidt Tesla vil lancere en billigere model i næste år, forblev virksomheden vag. Ifølge Electrek meddelte Tesla tidligere, at en mere overkommelig model skulle komme i 2025. Om denne model vil være en ny version af Model Y eller et helt nyt el-køretøj forblev uafklaret. Musk antydede, at det også kunne være robotaxiet, selvom dette forventes at være tilgængeligt senere.

Musk forklarede, at robotaxiet skal gøre det lettere at træde ind i el-mobilitet, og nævnte en pris på 'under 30.000 USD med tilskud'. Dette var første gang, Tesla præciserede, at den tidligere nævnte pris kun gælder efter fradrag af statslige tilskud. Uden disse tilskud kunne robotaxiet altså koste op til 33.750 EUR, ifølge de nuværende tilskud i USA.

Ved en sammenligning med eksisterende modeller er det billigste Tesla-køretøj, Model 3, blevet tilbudt i USA til 31.500 EUR, dog kun i begrænsede perioder og efter forespørgsel. Sidst blev prisen for Model 3 sat til mindst 35.100 EUR. Købere i USA kunne derudover drage fordel af en skatterabat på cirka 6.750 EUR, hvilket reducerede prisen til omtrent 28.350 EUR. Det illustrerer, at robotaxiet ikke vil ligge væsentligt under Teslas nuværende prisniveau.

Under konferencen blev Musk også spurgt om et fremtidigt Tesla-køretøj til 25.000 USD (22.500 EUR). Hans første svar var, at en sådan bil 'ikke gav mening', men kort efter påstod han, at robotaxiet 'konstruktivt ville koste 25.000 USD'.

Denne usikkerhed om prissætningen på robotaxiet har efterladt mange observatører forvirrede. Tidligere har der været lignende uoverensstemmelser i Teslas prisudmeldinger, herunder at Musk engang skønnede værdien af Teslas robotter til 18 billioner EUR for derefter hurtigt at hæve tallet til 22,5 billioner EUR.

Spørgsmålet der står tilbage er: Kan man overhovedet tage nogen af de nævnte priser for gode varer?