Volkswagen Group oplever fald i elbilleverancer

Volkswagen Group har i de første tre kvartaler af 2024 leveret i alt 6,5 millioner biler, hvilket svarer til et fald på cirka tre procent sammenlignet med året før. Dette dyk skyldes et udfordrende marked, især i Kina, som Volkswagen selv påpeger i en nylig meddelelse.

Mens virksomheden har formået at vækste og øge sine markedsandele i Nord- og Sydamerika, er situationen i Europa forblevet relativt stabil. Her oplever Volkswagen dog stadig modvind, hvilket især skyldes et intensiveret konkurrencepres i Kina, som påvirker de globale leveringstal.

På trods af tilbagegangen forbliver Volkswagen Group markedsledende inden for elbiler i Europa, med en markedsandel på omkring 19 procent. Indtil slutningen af september er der blevet leveret 506.500 fuldt elektriske køretøjer, hvilket er et fald på 4,7 procent i forhold til året før. I USA er leverancerne af elbiler faldet med 26 procent, mens udviklingen i Kina dog er positiv, med en stigning på 27 procent i leverancerne.

Vesteuropa fremstår stadig som et stærkt marked for elbiler, hvor antallet af ordrer er fordoblet indtil september, hvilket resulterer i en ordrebog på cirka 170.000 biler. Det fjerde kvartal ser lovende ud med nye modeller som VW ID.7 Tourer, Audi Q6 e-tron og Porsche Macan Electric på vej til markedet.

I de første ni måneder af året er de mest solgte fuldt elektriske biler fra Volkswagen Group blandt andet VW ID.4 og ID.5, som har haft et salg på 135.200 enheder. ID.3 følger tæt efter med 105.900 solgte enheder. Audi-modeller som Q4 e-tron og Q8 e-tron samt Škoda Enyaq og Cupra Born har også bidraget til Volkswagen Groups stærke position inden for elbilsegmentet. Yderligere nye modeller som VW ID.7 og ID. Buzz ser også positive salgstal.

Volkswagen Group har planer om at styrke sin markedsposition yderligere i de kommende måneder ved at introducere nye modeller globalt og sænke priserne på elbiler. Marco Schubert, medlem af den udvidede koncernledelse for salg, understreger dog, at det ikke kun handler om nye produkter, men også om en mere effektiv omkostningsstruktur, især i Tyskland, for at sikre virksomhedens langsigtede succes i et konkurrencemæssigt presseret marked.