VW ID.3 nu 3570 euro billigere for alle varianter

VW ID.3 nu 3570 euro billigere for alle varianter

Alle varianter af VW ID.3 bliver nu 3570 euro billigere. Ifølge en rapport fra Electrive er det ikke kun basisvarianten, men alle modeller i ID.3 serien, der får prisnedsættelsen – i hvert fald i fjerde kvartal af året.

Den VW ID.3 Pure med en 52 kWh batteri er nu tilgængelig fra 29.760 euro. Den ID.3 Pro med 59 kWh batteri kan fås fra knap 33.000 euro. Pro S modellen, der er udstyret med et 77 kWh batteri, starter ved 40.455 euro, mens GTX-modellen koster fra 43.655 euro, og GTX Performance starter fra 45.155 euro. Disse kampagnepriser gælder indtil årets slutning, og de regulære priser er allerede blevet markant lavere sammenlignet med begyndelsen af året.

Selvom Volkswagen står over for udfordringer med lavere salgstal, er denne prisreduktion i høj grad drevet af kommende stringent reguleringer omkring CO2-udslip. I 2024 vil grænseværdien for CO2-udslip falde fra 116 gram pr. kilometer til kun 93,6 gram, hvilket tvinger bilproducenterne til at øge antallet af elektriske køretøjer for at undgå store bøder. For hver bil, der overskrider denne grænse, skal producenterne betale 95 euro pr. solgt bil per overskydende gram.

Nye købere af elbiler bør ikke forvente hurtig levering i fjerde kvartal, da mange producenter arbejder hårdt for at nå de nye flådekrav.

Forventningen om prisfald gælder ikke kun ID.3, men også andre modeller og producenter. Ifølge beregninger skal Volkswagen have en andel af elbiler på 25 procent inden 2025 for at undgå straffe. Dette er en betydelig stigning fra de nuværende niveauer.

Andre mærker, som Ford og Stellantis-gruppen, står også over for tilsvarende udfordringer. Ford skal øge deres elbilandelen fra 5 til 23 procent, mens Stellantis-mærkerne skal fordoble deres fra 9 til 18 procent. BMW og Mercedes er tættere på at nå kravene, men skal stadig forbedre deres andel.

Toyota har i øjeblikket lettere ved at opfylde kravene, da de fleste af deres køretøjer allerede er hybrider, men de vil også skulle øge deres elbilandelen for at forblive konkurrencedygtige.