X Shore sikrer ordre på 32 E-Boote

X Shore har modtaget en stor ordre på 32 elektriske både, hvilket understreger virksomhedens vækst og innovation inden for bæredygtig maritime teknologi.

Virksomheden tilbyder en række vollelektriske, støjsvage og tilkoblede både, der kombinerer moderne design med avanceret teknologi. Partnerskabet med M Yachts i München vil markant forbedre kundernes mulighed for at se, teste og vedligeholde X Shore-både i DACH-regionen, hvilket sikrer en problemfri kundeoplevelse fra køb til service.

René Hansen, administrerende direktør for X Shore, udtaler: "DACH-regionen repræsenterer et betydeligt marked for os, hvor man deler vores kærlighed til vandet og vores engagement for bæredygtig bådsejlads. Aftalen med M Yachts om levering af 32 både indfanger vores fælles vision om at forene bådfart med bæredygtig ydeevne, problemfri teknologi, samt modulært og minimalistisk design."

De to direktører for M Yachts, Jan Ole Hagen og Philipp von Arnim, tilføjer: "X Shores både er fantastiske eksempler på teknologi og design, og vi ser frem til at præsentere dem i DACH-regionen. Bådene er hurtige og elegante, fremstillet med ægte håndværk i X Shores svenske fabrik. Vi er sikre på, at vores kunder vil elske dem, og vi forventer stor efterspørgsel, når bådene bliver tilgængelige."

Aktuelt tilbyder X Shore tre forskellige modeller: Det ikoniske flaggskib Eelex 8000, det 8 meter lange X Shore Pro, der henvender sig til professionelle maritime tjenester, samt det mere budgetvenlige 6,5 meter lange X Shore 1 med priser fra 99.000 euro.

I april gennemførte X Shore en finansieringsrunde og indsamlede 100 millioner svenske kroner (omkring 8,5 millioner euro) fra investorer, som skal bruges til produktudvikling samt udvidelse af salgs- og markedsføringsaktiviteterne. Virksomheden har dog tidligere gennemgået udfordringer og måtte afskedige 10% af sin medarbejderstab.

Den elektriske fremtid for bådsektoren ser lovende ud: Ifølge en studie fra Arthur D. Little, bestilt af X Shore, vil det tyske bådmarked opleve en elektrificeringsrate på cirka 12% inden 2027. Denne stigning fremmes af forbud mod forbrændingsmotorer på flere søer, øget miljøbevidsthed og hurtig introduktion af elektriske køretøjer i Tyskland.

Studier viser også, at en traditionelle båd på seks til ti meter, der bruger fossile brændstoffer, udleder lige så meget forurening på 50 timer som syv transatlantiske flyvninger mellem New York og Centraleuropa. Udover emissioner bidrager traditionelle både også i høj grad til støjforurening, hvilket har langsigtede konsekvenser for kystområderes livskvalitet.