Xpeng P7 vinder ADAC e-Competition 2023

Xpeng har for første gang deltaget i ADAC e-Competition, og det har været en bemærkelsesværdig debut. Ved Hockenheimring formåede den kinesiske bilproducent at sikre sig den samlede sejr med deres Xpeng P7 Long Range.

Inden for de 18 timer, som konkurrencen strakte sig over, gennemførte teamet det højeste antal runder og kilometer, inklusive ladetider. Bag rattet sad, udover Xpengs presse- og marketingansvarlige Bernhard Voß og Gordon Krug, også Daniel Krenzer, EAN-redaktør.

ADAC e-Competition, der blev holdt som en del af e4-testivalen, er en unik test for elbiler. Her konkurrerer forskellige fuldt elektriske seriefabrikerede biler i fire klasser, der er baseret på batterikapacitet. Det handler ikke kun om fart, men også om den perfekte balance mellem ladetider og køreydelse. Det team, der får flest runder på Hockenheimrings Grand-Prix-bane inden for tidsbegrænsningen, vinder.

Xpeng P7 med startnummer 19 klarede sig imponerende og gennemførte hele 216 runder. Løbet forblev spændende helt til sidste runde, hvor Xpengs team, med Gordon Krug som afslutter, overhalede en Kia EV6, der kørte i samme omgang. Dette var muligvis sket takket være en højere reserve af elektrisk energi.

Ikke blot vandt teamet klasse C, der omfatter elbiler med en netto maksimalt 97 kWh stor batteri, men Xpeng indtager også førstepladsen i den samlede stilling. Det næstbedste team var kun 6,8 sekunder langsommere, mens tredje- og fjerdepladsen, også til Kia, var blot en omgang bagud. Selvom Tesla Model 3 var blandt favoritterne, endte alle deres deltagere bag Xpeng.

For både Xpeng og Daniel Krenzer var det en mere end vellykket debut, især når man tænker på, at Hockenheimring har været vært for mange Formel 1-løb og andre topmotorsportsevents. “Det var en udfordring, da det blev mørkt, jeg var lidt nervøs”, fortalte Krenzer. Men efter et par runder var det ikke længere et problem at finde den ideelle kørlinje.

“Det kunne ses, at jeg havde spillet bilspil på min computer uger forinden”, sagde Krenzer med et smil. Mens de lige strækninger virkede lange ved lave forbrugshastigheder, krævede kurverne en aggressiv tilgang for at bevare momentum. “Det gjaldt om at holde godt fart i svingen, og vi som chauffører mærkede trykket,” tilføjede han.

Markus Schrick, direktør for Xpeng Motors (Tyskland) GmbH, udtalte: "ADAC 24h e-Competition er en af de største og vigtigste sammenligninger af fuldt elektriske seriefabrikerede biler. Jeg vil gerne gratulere Daniel Krenzer og mine kolleger til denne fantastiske præstation. Det er et fantastisk teamarbejde, der viser, hvordan en bedre strategi for energistyring kan betyde sejren. Resultatet demonstrerer, hvor effektiv og kraftfuld vores Xpeng-modeller er. Bilister kan stole på vores ekspertise inden for elektrisk mobilitet – både på kortere og længere afstande.”

Du kan finde alle resultater på arrangørens hjemmeside: 24ecompetition.com