CATL lancerer imponerende hybridbatteri

CATL har netop præsenteret sin innovative Freevoy-batteri, der er designet til hybride køretøjer med imponerende rækkevidde. Denne batteriteknologi er velegnet til både plug-in hybrider (PHEV) og batterielektriske køretøjer med range extender (EREV). Ifølge CATL er det første gang, at en sådan batteri tilbyder så høj en ren elektrisk rækkevidde.

Freevoy-batteriet er allerede blevet implementeret i flere køretøjsmodeller fra markante mærker som Li Auto, Avatr, Deepal, Changan Nevo og Neto. Inden 2025 planlægger CATL at have 30 hybridmodeller fra mærker som Geely, Chery, GAC og Voyah på markedet, der alle udstyres med Freevoy-batteriet.

I CATLs hjemland, Kina, er efterspørgslen på både elektriske og hybride køretøjer stigende, da mange kinesiske forbrugere er på udkig efter biler med høj rækkevidde. CATL bemærker, at Freevoy-batteriet 'befrier chauffører fra behovet for konstant opladning, som har været en udfordring ved eksisterende hybridbiler, og giver komforten af en enkelt opladning, der rækker til en hel uges kørsel'.

Takket være den avancerede 4C-teknologi kan batteriet lade hurtigt op: På blot ti minutter kan det tilføje en rækkevidde på over 280 kilometer. CATL forklarer, at de høje rækkevidder og hurtige ladetider skyldes nye innovationer, herunder en teknologi til overflademodifikation af katodematerialet samt en banebrydende højspændingselektrolytformulering, der skaber en nano-beskyttelseslag. Dette reducerer effektivt side reaktioner i den aktive lag.

Ved hjælp af et højt præcist SOC-modellering og forbedrede intelligente algoritmer til batteristyring har CATL formået at øge nøjagtigheden af SOC-kontrol med 40 procent og samtidig forbedre den elektriske samlet udnyttelsesrate med mere end 10 procent, hvilket resulterer i en ren elektrisk rækkevidde, der overstiger 400 km.

Det er også værd at bemærke, at Freevoy-batteriet kombinerer natrium-ion-batterier og lithium-ion-batterier i et særligt forhold og arrangement med blandede, serielle og parallelle forbindelser, hvilket øger den dybe temperatur rækkevidde med 5 procent med hjælp fra CATLs AB-batteriintegrationsteknologi. Desuden anvender CATL natrium-ion-batteriet som SOC-reference til overvågning af AB-batterisystemet, hvilket understøtter kalibreringen af lithium-ion-batteriets ladetilstand, der forbedrer systemkontrolens præcision med 30 procent og øger den elektriske rækkevidde med mere end ti kilometer.

For at imødekomme de indbyggede præstationsforskelle mellem lithium-ion- og natrium-ion-batterier ved lave temperaturer har CATL udviklet en præcis BMS-teknologi, der fungerer over et bredt temperaturområde. Denne teknologi implementerer en målrettet zonestyring for forskellige kemiske systemer døgnet rundt, hvilket effektivt mindsker problemer som unøjagtige opladningsforudsigelser og nedsat ydeevne i barske miljøer, uanset om det er høje eller lave temperaturer.