Første køretur med Hongqi EH7 i Paris

Hongqi, det kinesiske luksusmærke, har netop præsenteret deres nyeste model, EH7, ved den seneste biludstilling i Paris. Efter den succesfulde lancering af E-HS9 bekræftet de nu introduktionen af to nye modeller: EHS7 og EH7, som vi fik mulighed for at teste under vores første køretur.

Giles Taylor, som tidligere har stået i spidsen for designet hos Rolls-Royce, har været med til at skabe det visuelle udtryk for EH7. Bilen byder på en iøjnefaldende blanding af designelementer, der minder om Mercedes EQS, Lucid Air og Tesla Model S, samtidig med at den bevarer sin egen unikke karakter med særligt formede lys og røde detaljer, der henviser til navnet "Hongqi", hvilket betyder "rød flag".

Indersiden af EH7 oser af luksus med et bredt og ergonomisk designet rat, der bærer Hongqis logo. Instrumentbrættet præsenterer et sammenhængende display med både speedometer og infotainmentskærm. Selvom softwaren allerede er tilgængelig på engelsk, var tiden desværre ikke til at udforske det nærmere under vores korte prøvekørsel.

Komforten i kabinen er i top; alle fire sæder har både sædevarme og massagenfunktion. Den bløde ambientelysning minder om den i Model 3, og den moderne atmosfære gør det til et behageligt sted at være. Der er dog visse elementer i kabinen, såsom hardplastik på dørpanelerne, der trækker lidt ned i det samlede luksusindtryk, og der kunne anvendes blødere materialer på disse områder.

Generøse benpladser på bagsædet og et stilrent panorama-glastag giver derudover en rummelig fornemmelse. Mens der ikke er offentliggjort specifikationen for bagagerummet, vurderes det at have en klassisk størelseskapacitet, ligesom åbningen af bagklappen minder om den fra Tesla Model S.

Denne testbil var udstyret med en 619 hk firehjulstræk, mens den basis model har en motor med 344 hk, der kører med baghjulstræk. Batteripakken er på 85 kWh, men med det større 111 kWh-batteri kan rækkevidden nå op til 655 km. Under testen viste bilen 431 km resterende rækkevidde ved 74 % batteri, hvilket tyder på effektive muligheder for daglig brug.

Hongqi praler med imponerende ladehastigheder, hvor bilen kan lades med op til 250 kW ved lynlading, hvilket giver mulighed for at tilføje strøm til 200 km rækkevidde på blot fem minutter. Selvom vi ikke kunne teste præcise accelerationsevner, oplevede vi en undervogn, der let håndterede de ujævne franske veje, og den lette styring i komforttilstand var en fornøjelse.

Priserne for den tyske og franske marked er stadig ukendte, med undtagelse af, at de første 200 enheder af EH7 og EHS7 vil blive tilbudt i Frankrig til henholdsvis 49.900 og 53.900 Euro. Som en del af lanceringen fik den franske sangerinde Joyce Jonathan overdraget nøglerne til hendes EHS7 efter en optræden i en kinesisk musik-realityshow, hvilket viser, hvordan omdømmet omkring mærket for alvor stiger.

Hvorvidt EH7 kan trække konkurrencen op mod Model S er endnu uvist, men det første indtryk er bestemt positivt, og vi ser frem til at lave en dybere anmeldelse, når bilen senere på året vil være tilgængelig for testkørsel i Tyskland.