Cybertruck skaber kontrovers i Tjekkiet

I et åbent brev til den tsjekkiske transportminister Martin Kupka udtrykker trafik sikkerhedsorganisationer deres bekymringer omkring Cybertruckens godkendelse. De påpeger, at bilens størrelse og design potentielt kan udgøre en fare for andre trafikanter, især for fodgængere og cyklister. I brevet står der, at Cybertrucken "med sine nuværende egenskaber ikke har noget at gøre på Europas veje."

Kritikken retter sig hovedsageligt mod to aspekter. For det første vejer Cybertrucken, ifølge Tesla's hjemmeside, 3.104 kg uden last, og med en maksimal lastkapacitet på 1.134 kg overstiger den tilladte samlede vægt 3,5 ton. Dette medfører ikke blot krav om et C-kørekort, men også at køretøjer med en vægt på over 3,5 ton skal overholde strengere sikkerhedskrav, hvilket mange bekræfter som tvivlsomt for Cybertrucken.

Det andet kritikpunkt omhandler den skarpe rustfri stålkarrosseri, der kan øge risikoen for skader ved sammenstød med fodgængere og cyklister. Selvom den tsjekkiske Cybertruck angiveligt er blevet forsynet med gummipuffer på hjørnerne for at reducere skader, er der stadig tvivl om, hvorvidt disse foranstaltninger er tilstrækkelige. Et billede offentliggjort på X viser, at der er lavet minimale ændringer på de laterale kanter.

En vigtig pointe er, at individuelle godkendelser ved et eget import er underlagt mindre strenge krav end de der gælder for import og salg gennem producenten. Trafiksikkerhedsorganisationerne har derfor stillet en række spørgsmål til den tsjekkiske transportminister og kræver, at godkendelsen til dette enkeltstående køretøj bliver trukket tilbage – da de mener, at bilen kan overtræde vægtreglerne for N1-køretøjer.

"Hvis denne godkendelse ikke bliver vurderet, vil Tjekkiet stå over for flere anmodninger om godkendelse af importerede Cybertrucks og risikere at blive et smuthul for indførsel af farlige køretøjer til andre medlemslande," lyder det i brevet.