Daimler Trucks autonome eCascadia tester suksess

Daimler Truck har nylig gjennomført vellykkede tester av sin autonome eCascadia, en lastebil basert på det nordamerikanske serienmodellen av batterielektriske Freightliner eCascadia. Den autonome programvaren er utviklet av Torc Robotics. Under testene, som fant sted på en flerbanet og avstengt testbane i Texas, oppnådde lastebilen hastigheter på opptil 65 miles per hour (omtrent 105 km/t). Selskapet har hevdet at de er i stand til å skalere og kommersialisere sikre og robuste autonome lastebil-løsninger innen 2027.

Peter Vaughan Schmidt, administrerende direktør i Torc, kommenterte: “Dette er et viktig øyeblikk i vår ambisjon om å bygge en lønnsom og skalerbar virksomhet som verdensledende innen autonome løsninger. Vi har observert imponerende pålitelighet under våre gjentatte førerløse turer, hvor Torcs unike integrerte plattform ble brukt på Freightliner Cascadia fra Daimler Truck. Vi ser frem til å gi kundene full nytte av programvaren for autonome kjøretøy, spesielt de som prioriterer sikkerhet, driftskostnader, brukervennlighet og pålitelighet.”

Den autonome Freightliner Cascadia, som er utstyrt med redundante sikkerhetsfunksjoner, er en banebrytende innovasjon i bransjen, og den legger grunnlaget for fremtidens autonome transport. Joanna Buttler, leder for Autonomous Technology Group i Daimler Truck, sier: “Å oppnå ‘Driver Out’-kapasitet, som betyr å kjøre uten en sikkerhetsfører, på en avstengt bane, er en bemerkelsesverdig prestasjon for teamene hos Torc og Daimler Truck.” Hun la til at dette demonstrerer fremgangen og den integrerte utviklingen mot realiseringen av autonome lastebiler i stor skala.

Torc begynte i 2021 å teste autonom kjøring med den diesel-drevne Cascadia på offentlige veier i Albuquerque, Texas. I løpet av det siste året har selskapet testet den autonome Freightliner Cascadia i praktiske applikasjoner sammen med utvalgte logistikkfirmaer som Schneider og C.R. England. Kundens last har blitt transportert autonomt mellom Phoenix og Oklahoma City på en testbane.

I år har Torc Robotics for første gang integrert sensorer og datamaskinvare i den batterielektriske versjonen av Freightliner. Daimler Truck planlegger å introdusere autonome lastebiler på det amerikanske markedet innen 2027.