Audi innfører Baureihenprinzip i utvikling

Audi har besluttet å implementere et nytt utviklingsprinsipp, kjent som Baureihenprinzip, inspirert av samarbeidet med søsterselskapet Porsche. Dette tiltaket har vært i fokus, særlig av tidligere utviklingsleder Döllner, som ledet Panamera-serien fra 2011 til 2018.

Men hva innebærer dette Baureihenprinsippet egentlig? Det tillater en samling av ulike modeller til en produktgruppe som deler likhetstrekk. For Audis del kan vi se eksempler som A6, A7 og A8 i luksussegmentet samt A3 og A4 som kompaktselv.

I dette rammeverket vil en leder ha ansvar for hver produktgruppe og følge den fra utvikling til ferdig produkt. I tillegg til budsjett- og innkjøpsansvar får lederne økt tilgang til personalet i teknisk utvikling, melder Handelsblatt.

Målet med Baureihenprinsippet er at teamene kan operere som «foretak i foretaksstrukturen», noe som kan akselerere utviklingsprosesser ved å kutte ut flere mellomledder. Det pekes også på at omstillingen kan medføre at opptil 70 ledende stillinger kan bli lagt ned.

Audi har slitt med teknisk utvikling over tid. Den nylig avdekkede el-SUV-en, Q6 e-tron, ble lansert nesten to år forsinket på grunn av store problemer innen programvareutviklingen. Ifølge Handelsblatt har disse tekniske utfordringene begynt å true Audis merkevareløfte om å levere «Vorsprung durch Technik», og bidro til at Döllners forgjenger, Markus Duesmann, mistet jobben.

Det har også vært flere høyprofilerte avskjedigelser i selskapet nylig: Oliver Hoffmann mistet sin stilling som utviklingsdirektør i februar og oppgav denne rollen til CEO Döllner. Marcus Keith, en av de viktigste utviklerne med ansvar for interiør og infotainment, har også trukket seg, samt Hildegard Wortmann, som forlot sin stilling som salgsdirektør. Nyheten Geoffrey Bouqout er imidlertid ansatt som ny direktør for innovasjon og programvarestyrte kjøretøy, etter å ha komt fra den franske leverandøren Valeo.