Søker å bevare Volkswagen-arbeidsplasser

De tyske delstatene Niedersachsen, Sachsen, Hessen og Berlin har gått sammen for å støtte opp om Volkswagen-eksisterende produksjonsanlegg, ifølge Manager-Magazin. Dette er bakgrunn for den vedvarende krisen som selskapet står overfor, en krise som truer både økonomiske stabilitet og tilfører store usikkerhet til mange arbeidsplasser.

I et felles dokument fremhever næringsministrene i disse delstatene viktigheten av å hindre stenginger av fabrikker. De understreker at ingen lokasjoner skal bli diskriminert til fordel for andre.

Ministrene protesterer mot tiltak som vil påføre ansatte store belastninger og ber om en ny avtale som skal sikre arbeidsplasser på lang sikt. Det er avgjørende for dem å bevare de ansatte kompetanser, ettersom tapt ekspertise er vanskelig å gjenvinne.

Nesten 120.000 mennesker jobber i Volkswagen i Tyskland, hvorav over 100.000 i Niedersachsen. Niedersachsen spiller en særlig viktig rolle i konsernet, da det besitter 20 prosent av stemmerettighetene. På bakgrunn av de nåværende økonomiske utfordringene, har kampen for å bevare arbeidsplasser ført til spenninger mellom selskapet, arbeidstakerrepresentanter og fagforeninger.

En betydelig årsak til krisen er den fallende etterspørselen etter elbiler i Tyskland, påvirket av at offentlige støtteordninger for elbilkjøp har blitt kuttet. Dette har resultert i lavere produksjonskapasitet ved VW-fabrikkene, og fra 2025 kan selskapet stå overfor høye bøter hvis strenge EU-karbonutslippskrav ikke overholdes.

For å motvirke denne utviklingen er det et klart krav fra økonomiministerne om nye incitamenter for bilkjøp, med mål om å stimulere etterspørselen og styrke den tyske bilindustrien.

Olaf Lies, økonomiminister i Niedersachsen, kritiserer sterkt stoppet for elbil-støtte og advarer om at dette kan forverre forbrukernes tilbakeholdenhet når det gjelder dyre investeringer.

Ministrene argumenterer også for en gradvis reduksjon av CO₂-grensene og tente på lavere energikostnader for å forbedre konkurranseevnen til bilindustrien. Videre er det behov for å forbedre ladeinfrastrukturen for å oppmuntre til flere elbilkjøp.

Forespørselen fra enkelte politiske grupper om å gå tilbake til forbrenningsteknologi avvises konsekvent av ministrene, som mener slike samtaler skaper usikkerhet hos både forbrukere og investorer.