Frankrike krever EU-støtte for elbiler

Frankrike har nådd ut med en klar oppfordring til EU om å innføre en felles kjøpspremie for elbiler som et ledd i å støtte bilindustrien. Ifølge den franske industri-ministeren Marc Ferracci, er det tre hovedproblemer som truer fremtiden til denne sektoren: svekket konkurranseevne, fallende etterspørsel og urettferdige handelspraksiser fra Kina.

Ferracci understreker viktigheten av at Europa må handle raskt og målrettet for å takle disse utfordringene og stabilisere bilindustrien. Den foreslåtte kjøpspremien for elbiler i EU kan knyttes til CO₂-utslippene fra produksjonen, slik det allerede gjøres i Frankrike. For eksempel har biler fra Kina blitt ekskludert fra subsidiene på grunn av deres høyere CO₂-utslipp.

Dette tiltaket, hvis implementert på europeisk nivå, kan bidra til å øke etterspørselen etter europeisk-produserte elbiler og styrke produsentene. I Tyskland ble den statlige miljøbonusen for elbiler avviklet ved slutten av 2023, noe som resulterte i et betydelig fall i salgstallene og satte mange produsenter i en vanskelig situasjon. Nå tar også SPD til orde for å innføre en ny kjøpspremie for å støtte bransjen, og den tyske økonomi-ministeren Robert Habeck støtter en gjeninnføring av denne typen subsidier for å stabilisere elbilmarkedet.

Ferracci foreslår også en initiativ for elektrifisering av kommersielle bilparker. Mens detaljer fortsatt er uavklarte, er hovedideen å prioritere europeiske produsenter ved tildeling av midler og investeringer, for dermed å stimulere etterspørselen etter biler produsert i Europa. Han understreker at Europa må handle på samme måte som andre regioner for å beskytte og fremme sin egen industri.

I tillegg til støtte til privatkunder, etterlyser Ferracci også en industriell politikk som tar hensyn til utfordringer innen andre sektorer som stål og kjemi, som også opplever press.

På sin side forsøker Kina å finne diplomatiske løsninger i handelskonflikten med EU. Den kinesiske handelsministeren Wang Wentao ber Frankrike om å innta en meklende rolle. Under et møte i Shanghai ba han den franske utenriksministeren Sophie Primas om å oppmuntre EU til å komme fram til en felles løsning som ikke forverrer situasjonen i bilsektoren.

Wang uttrykte at den pågående EU-undersøkelsen av kinesiske elbiler kompliserer samarbeidet og truer forretningsrelasjonene mellom regionene. Primas er for tiden i Shanghai for å motarbeide de planlagte tollene på franske produkter som Cognac og mekle i handelskonflikten mellom EU og Kina. Wang påpekte at økonomisk samarbeid i bilsektoren bør fremmes, snarere enn å bli hindret av politiske uenigheter. De kommende samtalene kan bli avgjørende for fremtiden til handelsforholdene og for den rollen den europeiske bilindustrien vil ha i det internasjonale markedet.