Hyundai sikrer tre milliarder euro i IPO

Hyundai har gjort et stort innhogg med sitt børsnotering av Hyundai Motor India, som ikke bare er det største børsnoteringen (IPO) i Asia i år, men også det største i Indias historie. Med en oppadgående trend på de indiske børsene har Hyundai utnyttet tiden godt.

Flere tyske selskaper har også gjort seg bemerket på de indiske børsene, der de har oppnådd imponerende resultater. Blant annet har aksjene til det indiske datterselskapet av BASF steget over 200 prosent siden året før, mens Siemens India har hatt en økning på 120 prosent. Bosch sin indiske datter har også doblet sin verdi det siste året, ifølge rapporter fra "Handelsblatt".

Til tross for den sterke børsstemningen i India og Hyundais gode omdømme, var reaksjonen fra investorene ved børsnoteringen svak. Aksjene startet med et fall på 1,5 prosent, og senere falt de så mye som 7,8 prosent. Lokale medier rapporterer at selskapet kan ha overpriset aksjene, noe som resulterte i en dramatisk start og hindret rask avkastning.

Hyundai planlegger å bruke inntektene fra børsnoteringen til forskning og utvikling samt nye innovative løsninger. Ifølge "Economic Times" er det meningen å bringe produksjonen av batterisystemer, battericeller og drivsystemer til landet. I tillegg vil selskapet investere i oppbyggingen av en EV-infrastruktur i India.

Hyundai-sjef Euisun Chung var til stede under børsnoteringen for å understreke betydningen av Indias marked for selskapet. Under sitt besøk møtte han statsminister Narendra Modi for å diskutere fremtidens mobilitet. Chung inviterte Modi til å åpne det nye Hyundai-anlegget i Talegaon, nær Pune i Maharashtra, som selskapet har overtatt fra GM og som de nå bygger ut for å starte produksjonen i 2025.

Hyundai etablerte sin indiske datterselskap i 1996, og lanserte den lokale produksjonen med Hyundai Santro (Hyundai Atos Prime) i 1998. Siden den gang har den sørkoreanske merket opparbeidet seg et solid omdømme og utvidet sin tilstedeværelse i høyere bilsegmenter. I dag er Hyundai den nest største bilprodusenten i India, med nærmere 12 millioner solgte personbiler over 26 år.

Som en del av fremtidsstrategien planlegger Hyundai å lansere en rekke lokalt produserte elektriske kjøretøy, med Hyundai Creta EV som debutant i januar 2025. Creta, en SUV som har vært tilgjengelig i India siden 2015, er designet med den indiske familien i tankene, med bredere bakseter og høyere støtfangere for å håndtere landets dårlige veiforhold. Den inkluderer også et luftfilter for inneluft.

I 2023 solgte Hyundai 602.111 biler i India, hvorav over halvparten, 360.854 enheter, var SUV-er, ledet av modeller som Creta, Alcazar og Exter. I løpet av de første ni månedene av året har de solgt 459.411 enheter, noe som er en økning på 4.629 enheter fra samme periode året før, ifølge Society of Indian Automobile Manufacturers.