Ingen Finansiell Hjelp til Lilium: Status

Ingen Finansiell Hjelp til Lilium: Status

Regjeringen bekreftet torsdag at det ikke ble funnet noe flertall for finansiell støtte til Lilium. Dette kom etter at mange bekymringer ble uttrykt av medlemmer av budsjettkomiteen allerede forrige uke. Til tross for dette har transportminister Volker Wissing (FDP) vært en forkjemper for statlige garantier.

Både forbundskansler Olaf Scholz (SPD) og finansminister Christian Lindner (FDP) skal ha jobbet intenst for å sikre denne hjelpen, ifølge rapporter fra "Der Spiegel". Scholz' engasjement har imidlertid vakt skepsis. Et medlem av budsjettkomiteen uttalte: "Det er alltid imponerende hva denne mannen har tid til." Et annet medlem la til: "Jeg har aldri opplevd noe lignende. Det ville vært så enkelt å handle i skattebetalernes interesse."

Selv om SPD, ifølge deres budsjettansvarlige Dennis Rohde, var for statlig hjelp, var det ikke flertall innen koalisjonen. Bayerns ministerpresident Markus Söder (CSU) beskrev beslutningen på X som et "bittert tilbakeslag for Tyskland som teknologi-nasjon". Den foreslåtte statslånet på 50 millioner euro skulle vært støttet av et tilsvarende lån fra delstaten Bayern.

Lilium, et oppstartsselskap med base i nærheten av München, har lenge kjempet for en statlig garanti for et lån på minst 100 millioner euro, og de har tidligere truet med å forlate Tyskland hvis dette ikke gjøres. Hva som er klart er at denne trusselen har fått noen politikere til å tenke seg om, da de frykter tapet av en nøkkelteknologi for fremtiden.

Forhistorien viser at denne beslutningen fulgte en såkalt due diligence-vurdering, som regjeringen og Bayern delstat beordret den statlige utviklingsbanken KfW til å gjennomføre. Avhengig av resultatet skulle Lilium potensielt motta statlige garantier som sikkerhet for et KfW-lån. Tidligere har Lilium uttrykt et behov for et lån på minimum 100 millioner euro.

Start-upen ble grunnlagt av studenter ved TU München og jobber med å utvikle et vertikalt startende elektrisk fly med plass til syv personer. I sommer kunngjorde de en betydelig bestilling fra Saudi-Arabia på 50 fly. Utviklingen av dette vertikale elektriske flyet (eVTOL) koster mye penger. I hovedkvarteret i Oberpfaffenhofen nær München har selskapet 850 ansatte, men har så langt hatt minimalt med inntekt. Ifølge rapporter skal Lilium allerede ha mottatt 1,5 milliarder euro fra investorer, som angivelig er nesten helt brukt opp. Ifølge "Spiegel" skal kapitalbehovet frem til den planlagte godkjenningen i 2026 være mellom 300 og 500 millioner euro. Den første bemannede flyvningen er planlagt til 2025.