Konflikt mellom Leapmotor og Stellantis

Stellantis havner i juridiske problemer etter at den franske bilimportøren SN Diffusion-EVE, ledet av Didier Sirgue, har saksøkt selskapet for å ha avsluttet kontrakten om distribuering av Leapmotor-biler i Frankrike.

IFølge kontrakten skulle SN Diffusion-EVE ha rett til å markedsføre Leapmotor T03 frem til 15. januar 2025. Imidlertid ble samarbeidet brutt tidlig grunnet Stellantis' 21 prosent eierskap i den kinesiske bilprodusenten Leapmotor, noe som ifølge Sirgue førte til brudd på avtalen.

Sirgue har anført at kontrakten ble sagt opp plutselig den 1. mai 2024, uten forvarsel, til tross for at han allerede hadde brakt inn de første T03-modellene til Frankrike i 2022 og disponert dem hos 55 forhandlere.

Stellantis’ investering i Leapmotor har til hensikt å introdusere merkets modeller i Europa, men denne strategien har også resultert i kompliserte relasjoner mellom de involverte partene. Sirgue hevder han har registrert omtrent tusen Leapmotor-biler og har over hundre biler som han krever må tilbys tilbake av produsenten.

Sirgue har investert to millioner euro i markedsføringen av Leapmotor i Frankrike og stiller spørsmål ved hvorfor Stellantis ikke ventet til den avtalt sluttdato før de lanserte bilen i sitt hjemland. Han antyder at Stellantis muligens endret sin strategi for å unngå å være fraværende fra det franske markedet.

Ettersom han ikke har fått svar fra verken Leapmotor eller Stellantis, har Sirgue tatt saken til retten for å kreve kompensasjon for tapene som følge av den tidlige oppsigelsen.