Pablo Di Si i fare for å miste posisjonen

Det ser ut til at VW-Nordamerikachef Pablo Di Si snart må si farvel til sin stilling. Dette skyldes angivelig de skuffende salgstallene for elbilen ID.4 i Nord-Amerika. Målet var å produsere og selge 100.000 enheter årlig i USA, noe som førte til at VW utvidet fabrikken i Chattanooga. Imidlertid ble det kun solgt 16.400 biler i løpet av de tre første kvartalene av året.

Dessverre har bilen også vært gjenstand for flere tilbakekallinger på grunn av tekniske problemer. Den 4. september advarte amerikanske tilsynsmyndigheter om at dørene på ID.4 kunne åpne seg under kjøring, og nærmere 100.000 kjøretøy er berørt av dette tilbakekallet. Ifølge rapporter fra "Manager Magazinet" har VW også fått innstramminger på salg av modellen i USA.

De økonomiske tallene fra Nord-Amerika ser også dystre ut. Regionen er angivelig 1,3 milliarder euro bak forventningene for VW’s resultatmål fram til 2025, med et forventet underskudd på 700 millioner euro som følge av høyere rabatter, samt 900 millioner euro fra lavere salg og en uheldig modellmix. Positive bidrag kan bare i begrenset grad kompensere for disse tapene.

Pablo Di Si, som er argentinere, har tydeligvis vært for optimistisk i sin planlegging, og med manglende leveranser ser det ut til at hans tid i stillingen snart er over. Stefan Mecha, nåværende VW-sjef i Kina, samt Klaus Zellmer, administrerende direktør i Škoda, nevnes som mulige etterfølgere. Ifølge kilder i "Manager Magazinet" er det også en kandidat fra Porsche på listen.

Utfordringene i det amerikanske markedet er betydelige. Ikke bare må salget av ID.4 haster til for å oppnå mål, men forventningene til den kommende ID.Buzz ser også ut til å ha falt. I tillegg har SUV-modellen Atlas, som ikke er tilgjengelig i Europa, blitt utdatert.

VW ønsker å bli mer amerikansk med den gjenopplivede merket Scout, som ble en del av porteføljen gjennom oppkjøpet av lastebilprodusenten Navistar. Allerede neste uke skal Scout avduke sine to første modeller, en SUV og en pickup-truck, som skal konkurrere mot populære modeller som Ford F-150, Ram 1500 og Chevrolet Silverado. Opprinnelig skulle Scout kun være en ren elbilmerke, men "Manager Magazinet" antyder nå at VW vurderer å tilby plug-in hybrider fra Scout også. Markedslanseringen av Scout kan ifølge rapporten bli forsinket med minst ett år; de hadde tidligere annonsert en oppstart mot slutten av 2026, men dette kan nå bli 2028.