Polo-produksjon flyttes til Sør-Afrika

Volkswagen setter en ny kurs mot fremtiden ved å flytte produksjonen av Polo til Sør-Afrika. Etter 40 år med suksess i Europa er det nå slutt på Polo-produkjonen ved det spanske anlegget i Pamplona, som ble avsluttet i juli.

Poloene vil fremover produseres ved VW-fabrikken i Kariega, Sør-Afrika, som har vært i drift siden 1951 og har produsert flere modeller, inkludert Polo og ikoniske Kjøretøyer som Kæfer.

Mens Polo produksjonen flyttes, blir fabrikken i Pamplona oppgradert for å imøtekomme fremtidens etterspørsel etter elektriske kjøretøy. Fra 2026 vil anlegget begynne produksjonen av VW ID.2X, en SUV-modell, sammen med Skoda Epiq. Dette trekket er en del av Volkswagens strategi for å tilby elektriske modeller til priser nærmere dagens fossilbiler, med forventede priser rundt 25.000 euro.

Den halvmillion Poloer har blitt produsert i Pamplona siden 1984, der produksjonen har innlemmet plass til den andre Golf-generasjonen. Salget av Polo har imidlertid falt etter hvert som forbrukere stadig velger små SUV-modeller, som T-Roc og T-Cross, som gir høyere etterspørsel.

Salgsdata fra Dataforce viser at Volkswagen solgte rundt 90.000 Poloer i løpet av de første åtte månedene av året, noe som plasserer den som den åttende mest solgte småbilen i Europa. I kontrast solgte segmentets bestselger, Dacia Sandero, over 183.000 enheter.