Stellantis utsetter STLA Small til 2029

Stellantis har besluttet å utsette lanseringen av den nye STLA Small plattformen ved sitt anlegg i Vigo, Spania, til 2029. Den nye Peugeot e-2008, også kjent internt som P34, vil dermed bli produsert to år senere enn opprinnelig planlagt, som var i 2027.

Årsaken til denne forsinkelsen er å gi Stellantis mer tid til å utnytte den eksisterende CMP-plattformen, som støtter både tradisjonelle forbrenningsmotorer og hybridteknologier. Ved å bruke denne midlertidige løsningen kan Stellantis tilpasse produksjonen mer fleksibelt etter markedsbehovet og samtidig holde kostnadene nede.

Med produksjonen på CMP-arkitekturen i Vigo, forventer Stellantis et årlig volum på omtrent 195.000 enheter av Peugeot 2008. Denne bruken av eksisterende teknologi fram til 2029 gjør at selskapet også kan fortsette å dra nytte av det spanske støtteprogrammet Perte-VEC, som gir dem rett til statlige tilskudd. I motsetning til dette har andre produsenter, som Ford, måttet gi avkall på slike støtteordninger på grunn av forsinkelser i sine emissionsfrie prosjekter.

Bak forsinkelsen av plattformskiftet ligger sannsynligvis strategien om å fortsette å betjene markedet med hybridbiler og forbrenningsmotorer de kommende årene, frem til etterspørselen etter elbiler blir mer tydelig. Denne beslutningen gir Vigo-anlegget en gradvis tilnærming til overgangen til elektriske modeller, slik at innføringen av STLA Small plattformen kan planlegges bedre. Den fullstendige overgangen vil skje når markedsforholdene er mer gunstige.

Dermed forblir innføringen av STLA Small plattformen en viktig del av Stellantis' langsiktige strategi om å utvikle elektrifisering ved Vigo-anlegget. Selskapet vurderer for øyeblikket hvilke investeringer som er nødvendige for å tilpasse produksjonen innenfor den fastsatte tidsrammen.