SVOLT trekker seg fra Saarland-planene

SVOLT trekker seg fra Saarland-planene

SVOLT har nylig bekreftet planskiftet sitt med offisiell informasjon fra det saarländiske økonomi­ministeriet. Ifølge denne informasjonen vil selskapet trekke seg fra Europa den 31. januar 2025. Dette betyr at SVOLT verken vil bygge sin første battericellefabrikk i Europa i Überherrn eller starte produksjonen av batterimoduler og -pakker i Heusweiler.

Før denne bekreftelsen hadde det allerede svirret rykter i kinesiske medier om at SVOLT trolig ville avlyse sine planer i Saarland. I den offisielle uttalelsen kategoriserer SVOLT avgjørelsen som en «strategisk beslutning», hvor de peker på det svake markedet for elektriske kjøretøy i Europa som en sentral årsak.

Den forrige utviklingen av SVOLT sine europeiske planer har vært preget av usikkerhet. Allerede i mai 2024 stoppet selskapet sine planer for en batterifabrikk i Lauchhammer, men da holdt de fortsatt fast ved planene i Saarland.

Ifølge Saarländischer Rundfunk skal SVOLT ha trukket seg fra batterifabrikken i Überherrn for flere måneder siden, og denne beslutningen er trolig knyttet til den utfordrende e-bilmarkedssituasjonen i Europa. Ryktene om at BMW, den såkalte ankerkunden, hadde trukket seg, har også sirkulert plass. Nå er også planene for det andre anlegget i Heusweiler avblåst.

I henhold til rapporter skal SVOLT Europe allerede ha gitt en advokatfullmakt for å permittere alle ansatte, og det har allerede blitt sagt opp omtrent halvparten av de tidligere 50 SVOLT-ansatte. Det er for øyeblikket tre oppsigelsesbeskyttelsessøksmål inne ved arbeidsretten i Saarbrücken.

Avgjørelsen fra SVOLT er et nytt tilbakeslag for Saarland, særlig med tanke på at den annonserte halvlederfabrikken fra Wolfspeed og ZF også har blitt utsatt. Det finnes fortsatt ingen avklaringer rundt en etterfølgerløsning for Ford-fabrikken i Saarlouis, og håpet for en bærekraftig bil- og leverandørindustri i regionen har for nå helt svunnet bort. Videre står Michelin i Homburg og Thyssenkrupp i Wadern-Lockweiler foran avvikling, og Bosch i Homburg planlegger omfattende nedskjæringer.