Volkswagen senker prognoser for 2024
Volkswagen-konsortiet har nok en gang senket sine prognoser for 2024. Årsaken til denne justeringen skyldes skuffende resultater fra både Volkswagen personbiler, Volkswagen nyttekjøretøy og teknologikomponenter, samt et utfordrende marked.
Forventningene til salget har nå blitt korrigert nedover, der prognosen for antall solgte biler ligger på rundt 9 millioner, mot tidligere anslag på opptil 9,5 millioner. I tillegg er inntektene nå forventet å bli lavere enn først planlagt. Volkswagen anslår nå en omsetning på cirka 320 milliarder euro, sammenlignet med fjorårets 322,3 milliarder euro, noe som reflekterer svakere resultater i kjerneområdene.
Den vedvarende svekkelsen er spesielt merkbar innen Volkswagen personbiler og lette nyttekjøretøy. Videre møter selskapet betydelige utfordringer innen forsyningskjeden gjennom sin teknologiavdeling, som også bidrar til nedgangen.
Det makroøkonomiske klimakset viser seg også å være ugunstig, ettersom usikkerheten på de internasjonale markedene påvirker salget av nybiler, og øker risikoen for ytterligere nedgang, spesielt for kjernevirksomheten i Volkswagen. Finansielle tjenester er også påvirket, særlig etter at Volkswagen Bank Rus er avviklet, noe som har resultert i en betydelig nedjustering av forventet operativt resultat til omtrent 3,2 milliarder euro, ned fra 4 milliarder euro.
Justeringene inkluderer også netto kontantstrøm i bilsektoren. Volkswagen tipper nå rundt 2 milliarder euro, mens tidligere anslag var mellom 2,5 og 4,5 milliarder euro. Begrunnelsen bak denne reduksjonen inkluderer utgifter til M&A-aktiviteter, som er anslått til cirka 3,5 milliarder euro, der en stor del gjelder det planlagte joint venture med den amerikanske elbilprodusenten Rivian.
Kostnadene knyttet til Audi-fabrikken i Brussel har også hatt en alvorlig innvirkning på det operasjonelle resultatet. Tidligere i år annonserte Volkswagen uventede utgifter på 2,6 milliarder euro for helåret, som nå også er integrert i de justerte prognosene. Det operasjonelle resultatet estimeres nå å ligge rundt 18 milliarder euro, som gir en omsetningsmargin på omtrent 5,6 prosent, ned fra det opprinnelige målet på mellom 6,5 og 7,0 prosent.
Denne nedgangen i marginene fremhever de utfordrende forholdene Volkswagen-konsortiet står overfor. Selskapet må navigere i et landskap preget av svake markeder og høye kostnader, samtidig som det investerer i fremtidsrettede prosjekter som elektrisk mobilitet og autonome kjøretøy.
Det er ventet en mellomrapport for tredje kvartal mot slutten av oktober, som kan gi ytterligere innsikt i selskapets økonomiske tilstand. Uansett står Volkswagen overfor betydelige utfordringer og må ta strategiske beslutninger i månedene som kommer for å stabilisere prognosene for helåret. Transformasjonen av selskapet forblir en nøkkelprioritet, selv om kortsiktige tiltak for å stabilisere økonomien også er nødvendige.