VW vurderer kutt i tyske fabrikker

Den siste tiden har Volkswagen (VW) sitt personalrepresentantuttalelser skapt overskrifter, og det ser ut til at opptil tre tyske fabrikker kan være i fare. Ifølge en nylig distribusert informasjonsbrosjyre, som nyhetsmedier refererer til, er det ikke bare tomme trusler fra ledelsen. Ledelsen oppfatter tiltakene som nødvendige og uunngåelige.

Denne bekymringen ble også diskutert under en informasjonsøkt av bedriftsrådet, hvor lederen, Cavallo, fremhevet at alle VW-fabrikker i Tyskland kan bli berørt av de varslede endringene. Hvis fabrikkene ikke stenges, er det sannsynlig at det vil komme betydelige kutt. Cavallo understreket: “Ingen av dem er trygge!”.

Til tross for de alarmerende uttalelsene fra bedriftsrådet, har VW ennå ikke offisielt bekreftet informasjonen. En talsperson sa at forslag og planer for øyeblikket kun blir presentert internt for forhandlingene, noe som tyder på en sårbar situasjon for selskapet: “VW står ved et kritisk punkt i sin historie, og ansvaret for forhandlingspartene er enormt,” sa han.

Et spesielt punkt av bekymring er produksjonen av elektriske kjøretøy (eMobility). I september ble det meldt at ledelsen oppdaget behovet for å kutte fabrikker, ettersom de manglet omsetning på 500.000 biler for å fylle produksjonskapasiteten. I følge VW sin finansdirektør, Arno Antlitz, er dette lik produksjonen av to hele fabrikker.

Nå snakkes det om tre mulige lokasjoner. Mens små anlegg som Gläserne Manufaktur i Dresden tidligere ble ansett som sårbare, antyder dagens informasjon at også et større anlegg kan være på blokken. Hvilke fabrikker som konkret er inaktive, er foreløpig ukjent, men mye tyder på at de unge eMobility-anleggene vil bli hardt rammet.

Det er viktig å merke seg at ikke bare produksjonsjobber er truet. Ifølge bedriftsrådet kan det være store kutt innenfor flere avdelingene, hvor ledelsen vurderer å flytte mange stillinger til utlandet eller outsourcere dem. Dette omfatter både lavere kvalifiserte og akademisk utdannede medarbeidere. De som beholder jobbene, kan også stå overfor lønnskutt på opptil 20 prosent. Tidligere spekulasjoner fra Handelsblatt indikerte en mindre nedgang på ti prosent samt usikkerhet rundt premier for ansatte og jubileumsgoder, hvor det også meldes om en liste over tiltak kjent som “Giftlisten” som omhandler lønnskutt og nullrunder i 2025 og 2026.

Spenningsnivået når nye høyder ettersom VW forbereder seg til å offentliggjøre tredje kvartals resultater, som forventes å være skuffende. I tillegg starter forhandlingene med IG Metall for den kommende tariffforhandlingene. Forhandlingene representerer en utfordrende tid for både ledelsen og ansatte, der fagforeningene krever en lønnsøkning på syv prosent og økt kompensasjon for lærlinger. Situasjonen ser ut til å være anspent, og rask enighet synes usannsynlig, ifølge Handelsblatt.