Xiaomi lanserer tre nye bilmodeller innen 2026

Xiaomi har ambisjoner om å lansere tre nye bilmodeller innen 2026, ifølge rapporter fra nettportalen "Electric Vehicles", som henviser til en ny teknologi-roadmap fra leverandøren Bosch.

Først ut er SU7 Ultra, en racerfokusert variant av Xiaomi's første seriemodell, SU7, som allerede er blitt presentert som prototype. For 2025 planlegges det første SUV-modellen, kode MX11, og i 2026 vil et seks-seters SUV kalt N3 følge, som skal være en EREV (Extended Range Electric Vehicle) med en bensinmotor som rekkeviddeforlenger.

Detaljene rundt SUV-modellene er foreløpig begrenset; Bosch-dokumentet fokuserer stort sett på hvilke komponenter som vil bli brukt i bilene. MX11 antas å bruke "Dynamic Power Braking" (DPB), mens N3 vil dra nytte av "Intelligent Power Braking"-teknologi av annen generasjon. Imidlertid er ingen tekniske spesifikasjoner eller mål for disse bilene blitt avslørt så langt.

Mer informasjon er tilgjengelig om SU7 Ultra, ettersom Xiaomi selv presenterte sportversjonen av sedanen om sommeren og nevnte produksjonen av prototypen ved lanseringen. SU7 Ultra er utstyrt med tre motorer hvorav to betegnes som "Super Motor V8s" og én som "Super Motor V6". Dette refererer til ytelsen i forhold til forbrenningsmotorer med samme sylindervolum: "Super Motor V8" utvikler 425 kW, mens "Super Motor V6" leverer 288 kW. Tilsammen gir de tre motorene SU7 Ultra en imponerende totalytelse på 1.138 kW med momentvektorering og firehjulsdrift.

Xiaomi's inntog i SUV-segmentet er knyttet til suksessen av deres debut-limousine, og ryktene om dette har sirkulert siden mai. Mens enkelte kinesiske produsenter avviser EREV-teknologi, er det en stor etterspørsel etter slike modeller i Kina,takket være suksessen til Li Auto. Også nye aktører som Leapmotor og Neta har begynt å tilby EREV-modeller i tillegg til sine BEV (Battery Electric Vehicles). I august viste Avatr også frem sitt første EREV.

Siden introduksjonen av SU7 i januar, har Xiaomi startet leveransene i april. Tallene for august er ennå ikke offentliggjort, men i andre kvartal kunne selskapet levere 27.307 kjøretøy og generere en inntekt på 6,2 milliarder yuan (omtrent 792 millioner euro). I kjølvannet av dette har Xiaomi økt produksjonskapasiteten sin og satser på å nå 100.000 enheter innen november.