ADL introduserer 32 nye elektrobusser i London

ADL produserer nå 32 nye elektrobusser for London, spesielt designet for ruter fra Transport for London (TfL) som går gjennom trange gater og boligområder. De kompakte dimensjonene til Enviro100EV, som måler 8,5 meter i lengde og 2,35 meter i bredde, gir ifølge produsenten høy smidighet samtidig som de kan frakte opptil 41 passasjerer, inkludert 21 sitteplasser.

Alle bussene er utstyrt med tysk teknologi, da de drives av den mellomstore versjonen av Voiths elektriske drivlinje. Voith har nylig nådd en milepæl med over 1.000 leverte drivsystemer for elektrobusser produsert i Storbritannia, som er blitt levert ikke bare til ADL, men også til Wrightbus fra Nord-Irland.

Enviro100EV-modellene har kraftige batterier på 354 kWh fra Impact Clean Power Technology, som gir en garantert energikapasitet på opptil 1,2 GWh. Dette muliggjør lang driftstid uten behov for batteribytte. Modellen har en rekkevidde på over 450 kilometer med én ladning.

Neil Gladstone, administrerende direktør i ADL, uttalte: «Vår Enviro100EV er ideell for mindre, enetasjes busser som opereres av Transport for London. Den gir utmerket passasjeropplevelse og oppfyller sikkerhetsstandardene for busser fra TfL, samt er konstruert for lang levetid.» Han uttrykte også begeistring for at Go-Ahead London har valgt Enviro100EV som sin lille busstype, med planlagt levering av kjøretøyene tidlig i 2025.

Chris McKeown, teknisk direktør i Go-Ahead London, sa: «Disse kjøretøyene representerer høy kvalitet innen offentlig transport, og vi ser frem til å ta i bruk Enviro100EV-flåten på flere travle ruter i ytre London i 2025. Som det største og mest erfarne utslippsfrie busselskapet i hovedstaden, er jeg sikker på at de vil bli godt mottatt av både kolleger og passasjerer.

I dag har Transport for London nesten 1.700 utslippsfrie busser i drift, og målet er å ha en helt utslippsfri busflåte innen 2030. Flere busselskaper administrerer busstjenester for TfL. Go-Ahead bestilte i fjor ytterligere 141 elektrobusser fra BYD og ADL, som skulle utvide flåten i London til 299 busser. I sommer annonserte også bussoperatøren Stagecoach bestillingen av 41 elektrobusser fra ADL for bruk i London. Storbritannia har hatt den høyeste registreringen av elektrobusser i Europa det siste året, noe som vekker interesse for hvorfor elektrobusser er så vellykkede i landet.