Alpine A390: Elbilen for sportslige sjåfører

Alpine A390_ß: En ny æra for sportslige elbiler starter i 2025. Alpine jobber aktiv med sin elektrifisering, og planlegger å rulle ut flere helt elektriske modeller i årene som kommer. Det kommende Alpine A390_ß, som vil bli avduket i juni 2025 som produksjonsversjon av Alpine A390, markerer et viktig skritt i denne utviklingen og vil være på veiene fra tredje kvartal 2025.

Philippe Krief, administrerende direktør i Alpine, og ekspertteamet deres ga nylig Elektrobil-nyheter en dypere forståelse for det nye modellen under en pressekonferanse i Paris, med fokus på teknologi, kjøreopplevelse og ytelse.

Fra 2025 vil Alpine fokusere utelukkende på produksjon av elektriske biler, med ambisjonen om å introdusere ett nytt modell hver år frem til 2028. Den sporty A390 er den første modellen i denne serien, som senere vil bli etterfulgt av en helt elektrisk versjon av A110. Krief understreker: "Vi har besluttet å lage kun elektriske biler fra 2025 av." Den såkalte 'Dream Garage'-serien vil dermed omfatte sportslige elbiler som kombinerer design og ytelse uten kompromisser.

A390 skiller seg ut med sitt sporty utseende og praktiske egenskaper. Kjøpere av disse modellene etterspør elbiler som forener sportskarakter med ansvarlighet og hverdagsbruk. Konseptbilen beskrives som "et racerbilsdesign med eleganse", og dens ytre er allerede 85 prosent klart for produksjon, mens interiøret skal finpusses.

Den A390 vil bli produsert på AmpR-Medium-plattformen ved Alpines anlegg i Dieppe, spesielt utviklet for sportsbiler. Den helt egenutviklede Alpine Performance Platform (APP) vil bli innført med den elektriske A110. A390 imponerer med sin unike tre-motorers drivlinje: to motorer drive bakhjulene, mens en motor foran sørger for firehjulsdrift. Denne kombinasjonen gir ikke bare høy ytelse, men også enestående smidighet i svinger.

Den innovative Torque Vectoring-teknologien distribuerer drivkraften presist mellom hjulene for å gi optimal trekkraft og stabilitet i alle kjøresituasjoner. Alpine har utviklet en egen programvare som håndterer motorene og batteripakken og tilpasser ytelsen dynamisk etter kjøreforholdene. "Agiliteten i svinger og stabiliteten på rette strekninger har vært avgjørende i utviklingen av bilen," sier Alpine-expertene.

Med et eget programvareutviklingsteam har Alpine skreddersydd motor- og ytelsesinnstillingene for selve bilen. Testkjørerne av A390 har optimalisert den lette kjøreopplevelsen, noe som lover ikke bare sportslige prestasjoner, men også utmerket hverdagsvennlighet. A390 blir dermed en voksen, elektrisk A110-for alle med familie.

Et annet viktig aspekt ved A390 er de spesialtilpassede dekkene, utviklet i samarbeid med Michelin, som forbedrer både rekkevidde og ytelse. Dekkene er optimert for A390s sportlige kjørestil, og bidrar betydelig til bilens stabilitet og smidighet. Kombinert med drivlinjen og Torque Vectoring-teknologi er dette en imponerende kjøreopplevelse som gir sjåførene mulighet til å utnytte elbilens fulle potensial.

Designet av A390 er sterkt preget av Alpines motorsportgener, spesielt Formel 1. "Kokpitten er i fokus," sier Anthony Villain, Alpines hoveddesigner. Den klare og teknisk utformede interiøren kombinerer svart og hvitt, med fokus på sjåføren. Rattet er inspirert av Formel 1 og har en boost-knapp, som kan tilpasses for hverdagskjøring.

Setene har to stillinger: en normal og en sportslig, som perfekt balanserer mellom daglig komfort og racerbilsfølelsen. Også passasjerene får en aktiv rolle i kjøreopplevelsen. A390 er designet som en sporty coupé-fastback, med plass til fem og god aerodynamikk.

En aktiv frontsplitter forbedrer luftstrømmen og øker rekkevidden uten å gå på bekostning av ytelsen. "A390 er formet for å bryte vinden," forklarer Marc Poulain, som er ansvarlig for eksteriørdesign. "Selv når bilen står stille, skal elbilen gi inntrykk av bevegelse."

Alpine A390 forener fransk håndverk på sitt beste med innovative, miljøvennlige materialer og moderne produksjonsteknikker. Bilens bunn er laget av høyytelses karbon og produseres av oppstartsselskapet Lavoisier Composites i Lyon. Materialet, som er inspirert av strukturen til basaltorgler, er laget av en rekke trekantede elementer som kombinerer dybden i karbonet med glansen av silisium. Interessant nok er materialet laget utelukkende av resirkulerte komponenter fra luftfarts- og solenergiindustrien, noe som ikke bare gir estetikk, men også bærekraft.

A390s hodestøtter, laget med 3D-printingsteknologi av Erpro Group, bruker det biobaserte elastomeret Pebax® Rnew® fra Arkema, laget av ricinusfrø. Denne teknologiske løsningen kombinerer bærekraft med førsteklasses kvalitet.

For å understreke den eksklusive karakteren av merket, vil Alpine fortsette å utvide sitt forhandlernettverk med fokus på eksklusive brand stores i hver enkelt nasjon. Fokus er på viktige markeder som Frankrike, Tyskland, Italia, Spania og Storbritannia. Alpine ønsker også å etablere seg sterkere i Asia, spesielt i Japan, hvor A110 allerede har hatt suksess.

Den offisielle lanseringen av A390 er planlagt til juni 2025, med produksjonsstart i andre kvartal samme år. Alpine forventer at A390 vil oppnå salgsresultater som ligner A290. "Med A390 fortsetter vi vår sportslige tradisjon, samtidig som vi bringer en elektrisk fremtid ut på veiene," oppsummerte Krief.

A390 vil bli en del av Alpines 'Everyday Extraordinary'-linje, som er en av de tre hovedpilarene i den nye modellstrategien deres, som også inkluderer 'Icons Range' med den nye A110 og 'Racing Soul of the Brand', som hedrer Alpines motorsportarv. Flere tekniske detaljer og innblikk vil bli tilgjengelig i de kommende månedene.

Merk: Alpine har dekket reiseutgifter til presentasjonen av Alpine A390_ß i Paris, noe som ikke påvirker vår objektive vurdering av bilen.