BAIC reduserer produksjon av elektriske biler

BAIC har besluttet å redusere kapasiteten betydelig ved sin datterselskap BJEV, som spesialiserer seg på elektriske biler. Ifølge den kinesiske nyhetskilden Cnevpost, lukker BJEV sine tre fabrikker i Beijing, Qingdao i Shandong-provinsen, og Cangzhou i Hebei-provinsen.

Som følge av disse endringene vil produksjonskapasiteten reduseres fra 320.000 til 120.000 elektriske kjøretøy per år. Dette er oppsiktsvekkende, spesielt med tanke på veksten i det kinesiske markedet for elektriske kjøretøy, hvor salget av batterielektriske biler og plug-in hybrider nå overstiger salget av tradisjonelle forbrenningsmotorer.

Siden oppstarten i 2013 har BAIC BJEV vært en pioner innen kinesiske elektriske biler, men har gradvis mistet markedsandeler. Salget har vært synkende siden 2019, med kun 26.000 solgte enheter i 2021. Selv om salget økte til 92.000 i 2023, falt det igjen til 28.000 i første halvdel av 2024, noe som er langt unna den tidligere produksjonskapasiteten.

BJEV markedsfører sine biler under tre merker: Arcfox, Beijing, og Stelato, som er et samarbeid mellom BAIC BluePark og Huawei. Interessant nok er BAIC, mor-selskapet til BJEV, også største aksjonær i Mercedes-Benz med en eierandel på 9,98 prosent. Begge selskapene samarbeider også om bilproduksjon i Kina.