BMW stopper bestillinger på iX3

BMW har nylig annonsert at de ikke lenger tar imot bestillinger på iX3. Ifølge opplysninger fra Inside EVs er det allerede bestilt biler fra iX3 som strekker seg langt inn i 2025. Produksjonen av iX3 er planlagt å avsluttes i andre kvartal 2025, noe som fører til at BMW har besluttet å stoppe bestillingene av individuelt konfigurerte kjøretøy.

Det vil si at produksjonen frem til midten av 2025 allerede er helt solgt ut. Selv om etterspørselen etter iX3 er høy, grunner BMW beslutningen i at en teknisk mer avansert etterfølger snart vil bli lansert. «Fra slutten av 2025 vil vi ha en segmenttilpasset, hel-elektrisk modell med det første kjøretøyet fra den Nye Klasser», sier BMW. Konseptbilen for dette elektriske SUV-et, BMW Vision Neue Klasse X, ble presentert tidligere i år.

Akkurat nå er iX3 basert på den blandede plattformen CLAR, som opprinnelig ble utviklet med fokus på forbrenningsmotorer. Som følge av dette har iX3 kun vært tilgjengelig med bakhjulsdrift, og firehjulsdrift har ikke vært et alternativ, selv mot tilleggskostnad. Selv om den elektriske motoren på 210 kW er effektiv, sliter rekkevidde og ladehastighet med å konkurrere med billigere alternativer i markedet. Av denne grunn er beslutningen om å avslutte produksjonen forståelig.

Det er også verdt å merke seg at iX3 produseres av BMW-Brilliance i Kina, og at importen til EU vil bli påvirket av potensielle særavgifter fremover.

På den positive siden har BMW hatt stor suksess med sin Multi-Energy-strategi, som innebærer elektriske biler basert på forbrenningsmodeller. Når man ser på de tyske premiummerkene, er BMW i en ledende posisjon. I motsetning til Mercedes og Audi, som har hatt moderat suksess med elektriske modeller på rene plattformer, har BMW-kundene ønsket å kjøre kjente modeller, bare med elektrisk drivlinje.

Fremover vil situasjonen endre seg. Etterfølgeren til iX3 blir det debuterende modellen for den Nye Klasser, som skal produseres i Ungarn. Denne nye arkitekturen er utviklet spesielt for elektrisk mobilitet. BMW vil blant annet oppgradere til rundceller for batteriene og heve systemspenningen til 800 volt. I løpet av modellbyttene planlegger BMW å overføre alle elektriske modeller til den Nye Klasser, fra 2-serien til den store 7-serien.