Bundeskartellamt kritiserer ladesituasjonen

Bundeskartellamt har offentliggjort sitt avslutningsrapport om situasjonen for offentlig lading av elbiler, og rapporten avdekker betydelige konkurranseproblemer. Dette gir vage håp om mulige lavere strømpriser for elbil-lading i fremtiden.

Ifølge rapporten er konkurransen om ladestasjoner mange steder ikke tilfredsstillende. Andreas Mundt, president for Bundeskartellamt, påpeker at flere byer og kommuner primært har tildelt plass til ladestasjoner til sine egne kommunale selskaper eller utvalgte tilbydere. Som et resultat oppstår det en høy grad av konsentrasjon, noe som fører til at forbrukerne har begrensede valgmuligheter og risikoen for høyere ladestrompriser øker.

Rapporten fremhever at det oftere burde være diskrimineringsfrie anbud for tildeling av offentlige områder på kommunalt nivå. Situasjonen langs motorveiene varierer, avhengig av om det er bemannede rasteplasser eller enkle rasteplasser. Mens bundede flater har fått bedre muligheter for åpne markedsadgang, tilsier langsiktige konsesjoner for bemannede rasteplasser at disse områdene i stor grad forblir hos tanker & raste-gruppen.

Bundeskartellamt understreker at offentlige instanser ikke kan begrense konkurransen ved tildeling av områder til ladestasjoner. De nåværende prisforskjellene kan indikere misbruk av markedsmakt fra enkelte aktører, ettersom prisøkninger kan skje uten frykt for konkurranse.

Muntd bemerker at det nåværende kartellrettslige rammeverket gir begrensede muligheter for å håndtere disse problemene. Det vil kreve revisjon av lovgivningen for å kunne pålegge mer effektive tiltak mot monopoliserende praksiser. Anbud om offentlige områder bør være tidsbegrensede og gjennomføres på en transparent og rettferdig måte.

Det er også viktig å vurdere effekten av regulatoriske inngrep i prisstrukturen, da dette kan sette privat investering i ladestasjoner i fare og hemme utbyggingen av infrastruktur. Bundeskartellamt peker på at statlige tiltak bør ha til hensikt å unngå uheldige konkurranseforhold og fremme åpenhet i markedet for ladestrom.

Rapporten er en viktig påminnelse om utfordringene ved E-lading og nødvendig tiltak for å styrke konkurransen på dette området.