Bundesrat støtter raskere elbilutvikling

Den 18. oktober 2023 kom det en viktig uttalelse fra Bundesrat, som uttrykte sterk støtte for en raskere utvikling av elektromobilitet i Tyskland. Det var Saarland og Niedersachsen som initierte denne forespørselen under møtet.

I et utsagn fremheves det at et akselerert og stabilt fremdrift innen elbilsektoren er nødvendig for å sikre at den tyske bilindustrien kan konkurrere på det globale markedet. Beslutningen ble diskutert under dagsordenpunktet for bilindustrien.

Regjeringens initiativ for å støtte elektriske tjenestebiler ble ansett som positivt, men det ble også påpekt at det er behov for større tiltak for å etablere elbiler som en permanent løsning og redusere CO2-utslippene. Det ble foreslått at regjeringen vurderer en gjeninnføring av E-Auto-prisen, som ble avviklet abrupt i desember 2023 som en del av budsjettkrisen.

En del av uttalelsen fokuserer også på behovet for å fremme ladeinfrastruktur. For å øke bruken av elbiler og oppnå klimamålene, er det kritisk med flere ladestasjoner, samt en samtidig utvikling av fornybare energikilder og strømnett.

Selv om det er en enighet om mange aspekter, er det ikke full enighet. Flere komiteer har foreslått endringer, på særlig vekt i forhold til CO2-flotteutslippsmålene fra EU som har blitt ansett som en konkurranseulempe for den tyske og europeiske bilindustrien. Det foreslås at regjeringen arbeider for å transformere disse strenge målene til en mer fleksibel, lineær reduksjonsbane som bedre speiler veksten av elbiler i markedet.

I tillegg understreker miljøkomiteen at det er viktig å styrke både sosiale og klimarelaterte aspekter når man evaluerer ulike støtteordninger. Dette inkluderer muligheten for å justere beskatningen av diesel i takt med bensin, som et tiltak for å støtte overgangen til grønnere løsninger.

Det er også en bekymring om at den innenlandske produksjonen og nye registreringer fortsatt ligger under nivåene fra 2019 før krisen. Spesielt innenfor elbilsektoren forventes det et kraftig fall i nye registreringer sammenlignet med året før. For å nå målet om 15 millioner helelektriske biler innen 2030 er det behov for betydelig innsats for å nå klimamålene.