Citroën C5 Aircross med elektrisk driftsalternativ

Citroën lanserer nå den nye C5 Aircross, som også vil være tilgjengelig som en ren elektrisk modell. Under årets bilutstilling i Paris ble C5 Aircross Concept presentert, en prototype som skiller seg ut med flere innovative designelementer.

Concept-modellen har blant annet iøynefallende felger, svært utvidede hjulhus og elegante innfelte dørhåndtak. Det gjenstår å se hvilke av disse elementene som vil bli en del av den endelige produksjonsmodellen. Imidlertid er det klart at den nye designlinjen til Citroën, som inkluderer et redesignet logo og en moderne frontlykke, vil bli inkludert i produksjonen.

C5 Aircross Concept har også proporsjoner som vil bli bevart i den endelige modellen, med en lengde på 4,65 meter som gir rikelig med plass i kabinen. PR-avdelingen beskriver designet som minimalistisk og fokusert på essensen av merket, noe som reflekterer Citroëns nye identitet.

Begge modellene, både conceptet og produksjonsversjonen, bygges på den nye STLA-Medium-plattformen. Når det gjelder tekniske spesifikasjoner, kan vi sammenligne med Peugeot e-3008 eller Opel Grandland Electric. Den mest kraftfulle utgaven vil sannsynligvis ha et 97 kWh-batteri med en rekkevidde på opptil 700 kilometer, i tillegg til mer økonomiske versjoner med 73 eller 82 kWh.

Med en 400-volt arkitektur vil lading muligens heller ikke være supersnapp, da selv 97 kWh-batteriet kan lades med kun 160 kW maksimal effekt.

Den nye designlinjen til Citroën er også i fokus ved faceliftet av modellene ë-C4 og ë-C4 X. Frontpartiet er oppgradert med det nye logoet og den nye merkeidentiteten, mens baksiden av C4 har fått et klarere og mer definert utseende. C4 X beholder sitt stilige fastback-design.

Antriebsteknikken i disse modellene forblir uendret. I ë-C4 finner vi en 100-kW-elektromotor i kombinasjon med en 50 kWh-batteri, som gir en WLTP-rekkevidde på 355 kilometer, mens ë-C4 X når 360 kilometer. Det er også en valgfri 115-kW motor med 54 kWh-batteri, noe som øker rekkevidden til 415 respektive 425 kilometer.

I tillegg markerer Citroën det fireårige jubileet til Ami på bilutstillingen i Paris, med visjon om et nytt frontdesign som vil gi bilen et mer modent og vennlig uttrykk. Denne nye generasjonen forventes å komme på markedet i 2025, og det er også utviklet en ''eventyrlig'' variant, Ami Buggy Vision, som er inspirert av vannsport. Imidlertid har Citroën ikke bekreftet om dette konseptet vil settes i produksjon.