Dongfeng introduserer aerodynamisk E-Limousine

Dongfeng har nettopp lansert en svært aerodynamisk E-Limousine, Xinghai S7, som allerede har et EU-sertifikat og er klar for eksport til flere land. Forrige år var Forthing til stede på IAA-messen i München, som understreker deres planer om å ekspandere til det europeiske markedet med sine merker Voyah og Mhero.

I Kina er Xinghai S7 tilgjengelig i tre versjoner, med priser fra 119.800 til 139.800 yuan (omtrent 15.300 til 17.900 euro). Den har en imponerende luftmotstandsverdi (cW-verdi) på 0,191, noe som ifølge Dongfeng gjør den til verdens mest aerodynamiske serieproduserte elbil. Dette slår rivalen Xpeng Mona M03, som har en cW-verdi på 0,194.

Xinghai S7’s design, med sin liftback-stil, gjør at grensen mellom hatchback og sedan blir uskarp. Selv om bilen er større enn Xpeng Mona M03, er bagasjeromsvolumet på 541 liter mindre enn de 621 literne til Xpeng.

Med en lengde på 4,935 meter og et akselavstand på 2,915 meter, er Xinghai S7 designet med funksjoner som skjulte dørhåndtak og aerodynamiske hjuldeksler for å forbedre luftmotstand. Bilen leveres med enten 19- eller 20-tommers felger, og taklinjen tar en nesten kupéformet vinkel bak B-stolpen.

Inne i bilen kan man velge mellom fargene Oriental White eller Sky Twilight Black. Fronten inkluderer en 15,6-tommers infotainment-skjerm og et 8,8-tommers instrumentdisplay. Infotainment-systemet kjører på Xinghai OS, som støtter både gestkontroller og kontinuerlige taleinnganger, samt 4G og Wi-Fi-hotspot.

Drivlinjen består av en 160 kW bakhjulsdrift motor som akselererer fra 0 til 100 km/t på 6,67 sekunder med et dreiemoment på 310 Nm. Med en 56,8 kWh LFP-batteri får denne modellen en rekkevidde på 555 km ifølge CLTC-standardene, og det er ventet at en variant med Range Extender (EREV) vil bli tilgjengelig senere.