Nytt rekordår for elbiler i Norge

I september 2024 ble det satt ny rekord for salg av elektriske biler i Norge, med hele 12.495 registrerte nybiler. Dette resulterte i en imponerende markedsandel på 96,4 prosent for elbiler, som tok over etter august måneds rekord på 94,3 prosent.

En samlet oversikt fra den norske veimyndigheten OFV viser at totalt 12.966 nye biler ble registrert, hvorav bare 471 av disse ikke var batterielektriske. Dette er et tydelig tegn på at elbiler stadig blir mer dominerende på veiene.

OFV-direktør Øyvind Solberg Thorsen setter utviklingen ned til to hovedfaktorer. For det første er det en økonomisk oppgang som kan ha ført til en økning i lokalbilhandelen. For det andre var det en stor levering av Teslas som bidro til det høye salgstallet, noe som samlet sett styrker elbilmarkedet betydelig.

Det er verdt å merke seg at det i september 2023 kun ble registrert nesten 9.000 nye elbiler, noe som gir en økning på imponerende 25,4 prosent i løpet av et år, til tross for den nylig innførte merverdiavgiften på elbiler over en prisgrense på 500.000 kroner.

Totalt ble det i tillegg registrert 146 plug-in hybrider og 142 bensinhybrider i september. Det viser seg at selv om flere salgsbetingelser har endret seg, fortsetter forhandlerne å selge nesten utelukkende elektriske biler.

Norge er nå godt på vei mot sitt politiske mål om å ha kun elektriske nye biler fra 1. januar 2025. Selv om bensin- og dieselbiler har blitt sidelurt, er det fortsatt noen som velger biler med tradisjonelle drivlinjer.

På modellfronten ble det solgt flest Teslas, der Model Y topper listen med 2.107 solgte enheter. Model 3 følger like bak med 2.067. Overraskende nok har Model 3 tidligere sjeldent vært blant de ti bestselgende bilene, noe som understreker dens økende popularitet.

Andre populærmodeller i september inkluderte Volvo EX30 med 803 registreringer og Skoda Enyaq med 702. Totalt ni modeller på listen var elbiler, inkludert Toyota bZ4X, VW ID.4/ID.5, og Nissan Ariya, noe som viser bredden av tilgjengelige elektriske alternativer på det norske bilmarkedet.