Kjøp av elbiler i Tyskland: Utfordringer og behov

Salget av elektriske biler i Tyskland møter betydelige utfordringer, spesielt når det kommer til kundens opplevelse. En ny studie fra Uscale viser at bare 35 prosent av potensielle kjøpere føler seg bekreftet i valget av en bil etter å ha besøkt produsentens nettsider, sammenlignet med 71 prosent for bensin- og dieselbiler.

Etter å ha vært hos en forhandler, opplever kun 40 prosent at de er på rett spor med å kjøpe en elektrisk bil fra den aktuelle merkevaren. Blant de som har testkjørt, stiger tallet til 48 prosent, men dette er fortsatt langt fra tilfredsstillende.

Axel Sprenger, grunnlegger av Uscale, påpeker at det er stort potensial for å øke akseptansen av elektriske kjøretøy gjennom bedre salgprosedyrer. Til tross for at rådgivningen om elektriske biler har blitt bedre de siste årene, er den fortsatt betydelig under nivået for tradisjonelle forbrenningsmotorer.

Latendorf Organisational Development’s undersøkelse av småbilutleie viser at det ikke bare er rådene om elektriske biler som er mangelfulle, men også at selgere på mange forhandlere ofte har lite kunnskap om hele økosystemet rundt elektriske biler. For eksempel kunne 42 prosent av selgerne i Ruhr-området ikke anbefale en passende ladekort.

Videre er kompetansen rundt hjemmelading også svak. Hele 67 prosent kunne ikke foreslå en wallbox, mens bare 8 prosent tilbød en selv. Ingen kunne gi råd om refusjonsordninger for tjenestebiler.

André Latendorf konkluderer med at salgsprosessen fokuserer altfor mye på bilen selv og de tekniske utfordringene, mens lading og fordelene med elektromobilitet neglisjeres. Uten tilstrekkelig opplæring av partnerhandlere, vil ikke kunder føle seg godt nok informert og vil i verste fall velge en annen elektrisk bil eller tilbake til forbrenningsmotorer. Dette er alarmerende ettersom Tysklands mål om 15 millioner elektriske biler innen 2030 står på spill.