Fiat pauser elbilproduksjon: Sviktende etterspørsel

Fiat har besluttet å sette produksjonen av sine elektriske biler på pause, grunnet sviktende etterspørsel. Til tross for at det globalt ble satt rekord i elbil-salg i september, er interessen for Fiats modeller, som Fiat 500e og Fiat Panda, fortsatt lav.

Markedet for elektriske biler viser et delt bilde. Mens salget av elbiler øker kraftig worldwide, spesielt i Kina som hadde sitt beste salgsmåned med 1,1 millioner solgte enheter i september, har europeiske merker som Volkswagen måttet kutte ned på sine salgsprognoser.

Fiat sliter spesielt med salget av Fiat 500e, som nå tilbys for under 30.000 euro, men dette har ikke ført til en økning i salgstallene. Allerede i midten av september ble det annonsert en pause i produksjonen av denne modellen i Mirafiori-fabrikken i Torino i fire uker. Nå er denne pausen forlenget til tidlig i november. Også produksjonen av Fiat Panda vil også bli påvirket: Fra 11. november vil produksjonen stoppe ved den mest moderne Fiat-fabrikken i Pomigliano d'Arco i flere uker.

Denne situasjonen illustrerer hvordan Fiat strever med lav etterspørsel. Moderselskapet Stellantis står overfor et akutt behov for å redusere produksjonskapasiteten. Nok en gang i år har Fiat stoppet produksjonen av elektriske biler, ettersom salget av Fiat 500e ikke lever opp til forventningene. I første halvår oppstod det flere produksjonspauser for modellen, som tidligere var en av de mest solgte elbilene i Tyskland. I 2023 hadde Fiat 500e 22.608 nye registreringer, noe som plasserte den på fjerdeplass i elbil-statistikken.

Men den nåværende trenden viser at etterspørselen etter småbiler er på vei nedover, både for bensinbiler og elbiler.

Stellantis planlegger tiltak for å håndtere den lave etterspørselen. Blant tiltakene er utvikling av en kraftigere batteri og en ny drivlinje for Fiat 500e for å forbedre modellens attraktivitet. I tillegg er det planer om å tilby en hybridversjon av den lille bilen fra 2025, etter at produksjonen av forgjengermodellen med mildhybrid-bensinmotor ble avsluttet i juli.

De gjentatte produksjonsstoppene og usikkerheten omkring fremtiden for enkelte av Fiats fabrikker reiser viktige spørsmål om europeiske produsenters konkurranseevne innen elektriske biler. Mens kinesiske produsenter stadig styrker sin posisjon i markedet, opplever ikke bare Fiat at etterspørselen er lav. Hos Stellantis håper man at nye investeringer vil bidra til å øke salget og gjenvinne tapt tillit.