GAC lanserer Aion V SUV i Europa

GAC har nå offisielt lansert Aion V i Europa, og den kjente modellen fra Kina ble vist frem på den prestisjetunge bilutstillingen i Paris. Den nye generasjonen Aion V, med en lengde på 4,65 meter, konkurrerer med populære SUV-er som VW ID.4.

Med en effekt på mellom 150 og 165 kW er GAC Aion V plassert i en lignende ytelsesklasse som sine rivaler. Selv om det ikke forventes store endringer i karosseridesignet for den europeiske versjonen, kan det forekomme forskjeller i drivlinjen og batterikapasiteten. Dette er imidlertid ikke bekreftet.

I Kina tilbyr GAC Aion V tre forskjellige batteripakker – 62, 75 og 90 kWh – som gir rekkevidder på henholdsvis 520, 650 og 750 kilometer. Disse tallene er imidlertid basert på det kinesiske testregimet CLTC, så WLTP-rekkevidder kan være lavere.

Når det gjelder interiøret, er Aion V utstyrt med et to-spakers ratt, et digitalt kombiinstrument, en 14,6-tommers touchscreen infotainmentsystem og en stilren midtkonsoll. Den minimalistiske innredningen er typisk for de mange nye elbilene fra kinesiske bilprodusenter.

Under presentasjonen i Paris signaliserte GAC at de ønsker å differensiere seg fra kinesiske konkurrenter ved å ta med seg «japansk arv». Guangzhou Automobile Group, som samarbeider med Toyota og Honda, hevder å ha lært mye om produksjonskvalitet gjennom dette samarbeidet.

GAC har vært forsiktige i sin tilnærming på messen, men i egen kommunikasjon er tonen mer selvsikker. De beskriver seg selv som en av de få bilprodusentene som kan forske på, utvikle og produsere BEV-batterier uavhengig, og de er fast bestemt på å bli en betydelig aktør på det raskt voksende europeiske elbilmarkedet. Dette inkluderer også planer om å introdusere fremtidsrettede teknologier som Smart-Home-ladestasjoner, solid-state-batterier og karbon-keramiske bremseklosser i Europa.

Både Aion V og ytterligere to modeller i B-segmentet er designet som skreddersydde løsninger for europeiske forbrukere.

GAC har imidlertid ikke avslørt detaljene rundt sine planer om å entre det europeiske markedet. Ifølge rapporter har de tenkt å starte med små europeiske land, og større markeder som Tyskland og Frankrike er trolig ikke aktuelt før 2026. Prisen for den andre generasjonen av Aion V i Kina ligger mellom 129.800 og 189.800 Yuan, som tilsvarer omtrent 16.450 til 24.050 euro.