H2-tankstasjoner fortsatt i krise i Nordøst-Tyskland

Det er fortsatt problemer med H2-tankstasjoner i Nordøst-Tyskland, spesielt i Berlin og Brandenburg, ifølge rapporter fra RBB. I løpet av de siste dagene har det vært mulig å tilby hydrogen på tre eller fire tankstasjoner i regionen, men det forventes fortsatt mangel på drivstoff. Mange steder har tankene vært tomme i flere uker.

Per publiseringstidspunktet er det hydrogen tilgjengelig på tre tankstasjoner i den sørøstlige delen av Berlin, men det er usikkert hvor mye som faktisk er i tankene. Ytterligere tre tankstasjoner i Berlin samt en i Neuruppin er stengt på grunn av mangel på hydrogen.

“Vi har klart å etablere en nødlevering for å håndtere situasjonen,” uttalte Daniela Dietz, talsperson for H2-Mobility, i en kommentar til RBB. Nå prioriteres tankstasjoner med høyere kunderate for forsyning.

En alvorlig hendelse inntraff 26. august i kjemiparken i Sachsen-Anhalt, der et gasslekkasje og en påfølgende eksplosjon rammet en av Linde's hydrogentrailere. Eksplosjonen ble hørt i nærområdet, og vinduer ble knust som følge av trykket. Brannen som oppsto under hendelsen ble raskt slukket, men hydrogen-tanken på traileren ble fullstendig utbrent.

Årsaken til hendelsen er fortsatt under etterforskning, men en tidlig rapport fra „Leipziger Volkszeitung“ indikerte at Linde utelukker ytre påvirkning som årsak, noe som peker mot en teknisk feil. Transportene av hydrogen fra Sachsen-Anhalt til tankstasjoner i Berlin og Brandenburg er midlertidig stoppet inntil årsaken blir avdekket, ettersom det nye tekniske problemer kan føre til lignende hendelser i fremtiden. Etter ulykken har Linde midlertidig stengt liknende trailere.

Det er også viktig å merke seg at ikke bare Linde, men også andre hydrogenprodusenter som bruker samme type trailere, står overfor disse utfordringene. „Det er faktisk et enormt problem for oss,” uttalte Dietz til RBB. “Vi har forsøkt å få andre leverandører om bord, men det er ikke lett. Markedet er svært lite. Mange hydrogenprodusenter har langvarige leveringsavtaler med sine kunder og begrensede produksjonskapasitet.”