Hyundai Ioniq 9: En sterk konkurrent til EX90

Hyundai forbereder seg på å avduke sitt nyeste elektriske SUV, Ioniq 9, ved slutten av 2023, som en direkte konkurrent til Volvo EX90. Dette syvseters SUV ble utviklet med utgangspunkt i konseptbilen Seven, som ble presentert for tre år siden. Opprinnelig skulle modellen hete Ioniq 7, men Hyundai valgte å endre navnet til Ioniq 9 for å posisjonere den på lik linje med Kia EV9.

Ioniq 9 deler plattform med Kia EV9, spesifikt den såkalte e-GMP-plattformen, designet for større elbiler og som gir et solid grunnlag for kraftfulle og effektive modeller. Bilene forventes å ha en batterikapasitet på 99,8 kWh, som er lik det Kia EV9 tilbyr. Kundene vil kunne velge mellom en 150 kW / 204 hk elektrisk motor og en sterkere versjon med 280 kW / 380 hk og to motorer, som kan gi en rekkevidde på omtrent 560 og 500 kilometer ifølge WLTP.

Et spennende aspekt for entusiaster er muligheten for en N-versjon av Ioniq 9. Denne sportlige utgaven kan by på en imponerende effekt på 471 kW / 641 hk og vil ha en strukturell likhet med Ioniq 5 N. I designet vil det være tydelige forskjeller fra Kia-versjonen; mens EV9 har en mer kantete design, vil Ioniq 9 fokusere på mer flytende linjer og en skrå taklinje.

I henhold til Autocar, vil Ioniq 9 beholde flere elementer fra det opprinnelige Seven-konseptet, som de karakteristiske lysene og de markante hjulbuene. Hyundai unngår imidlertid iøynefallende designelementer som rammeløse vinduer og skyvedører til fordel for et mer klassisk utseende, med konvensjonelle dører og B- og C-søyler.

Interiøret vil også være inspirert av designet fra Hyundai Santa Fe. Det vil være utstyrt med et digitalt display for viktige kjøredata og en sentral berøringsskjerm for infotainmentsystemet, som er lett vinklet mot føreren for bedre brukervennlighet under kjøring. Fysiske kontroller for klima og lydsystemet vil også være tilgjengelige, og justeringer som luftstrøm kan gjøres via et berøringspanel mellom dreibryterne. Girvelgeren, plassert som en dreibryter på rattet, er hentet fra Santa Fe.

Den offisielle lanseringen av Ioniq 9 forventes mot slutten av året, med de første leveransene planlagt for første kvartal 2024. Prisen for modellen vil trolig ligge mellom 53 000 og 62 000 euro, noe som gjør den betydelig rimeligere enn Volvo EX90, som starter på 83 700 euro, mens Kia EV9 har en startpris på 72 000 euro.