JLR forbereder seg på elektrisk fremtid

Jaguar Land Rover (JLR) tar betydelige skritt mot en elektrisk fremtid, ifølge Automobil-Woche. Fra begynnelsen av november vil Swarna Ramanathan innta rollen som Chief Strategy Officer. Hun kommer fra McKinsey, hvor hun jobbet med bilindustriens rådgivning, og har tidligere erfaring fra General Motors som ingeniør.

Ramanathan tar over etter Andrea Debbane, som inntil nå har hatt stillingen midlertidig. Debbane vil fortsette som Chief Sustainability Officer og vil samarbeide tett med administrerende direktør Adrian Mardell. JLRs mål med den nye ledelsesstrukturen er å fokusere på fremtidige prosjekter innen elektriske kjøretøy.

I tillegg til Ramanathan vil John Beswick tiltre som Chief Transformation and Performance Officer. Denne nye stillingen er opprettet for å lede de interne endringene i selskapet. Beswick har en rik bakgrunn som ingeniør og regnskapsfører og har tidligere hatt lederroller i helsesektoren, og vil rapportere direkte til Mardell.

Steve Marsh tar over ledelsen av bilprogrammet hos JLR. Før dette var han ansvarlig for de globale produksjonsprosessene. Marsh etterfølger Nick Collins, som forlot selskapet tidlig i år for å jobbe hos E-Auto-startupen Forseven. Han sluttet seg til JLR i april 2022, etter en lederposisjon hos Nissan innen produksjon og forsyningskjede.

Med denne omstillingen tar JLR viktige skritt for å omforme Jaguar til en ren elektrisk bilmerke. Innen utgangen av året planlegger de å presentere et nytt konsept for en fullt elektrisk sedan. Per nå er I-Pace det eneste elektriske alternativet fra Jaguar, selv om produksjonen for denne modellen ble lagt ned i år. I segmentet for Land Rover-modeller, inkludert Range Rover og Defender, har selskapet vært mer tilbakeholdne. Opprinnelig var det planlagt å lansere seks fullt elektriske modeller innen 2026, men dette antallet har nå blitt redusert til fire. De nye lederne er forventet å bidra til å drive gjennom de nødvendige endringene.