Ladeinfrastruktur for elbiler vurdert av ACE

En kvalitetsvurdering fra ACE, med deltakelse av 200 frivillige, har konkludert med at ladeinfrastruktur for elektriske biler i Tyskland er desto bedre enn sitt omdømme. Under mottoet "Har Tyskland ladekraft?" ble 189 hurtigladestasjoner vurdert, som er fordelt på 1737 ladepunkter. Vurderingen fokuserte på ladeeffekt, betalingsalternativer, brukervennlighet, tilgjengelighet, trafikksikkerhet samt service og familievennlighet.

Kun ladestasjoner med minst to ladepunkter og plassering ved motorvei eller riksvei ble vurdert. Evalueringen viste at majoriteten, hele 61 prosent, besto testen, mens 37 prosent ble tildelt merket "utmerket".

Flere hurtigladestasjoner delte førsteplassen med 18,5 av 19 mulige poeng, inkludert EnBWs hurtigladestasjon i Lichtenau, og Audi sine hurtigladere i Nürnberg. Den nasjonale gjennomsnittlig poengsum var litt over 13.

I motsetning til de positive resultatene har tre stasjoner ikke bestått testen. Den dårligste stasjonen fra EnBW i Salzer Straße i Schönebeck fikk kun 8 poeng, men var kun ett poeng unna å bestå.

EnBW var den mest representerte aktøren med 46 testede stasjoner, fulgt av Ionity med 26 og Aral Pulse med 25. Ionity oppnådde 69 prosent av stasjonene med merket "utmerket".

Når det gjelder service og familievennlighet, oppnådde Tesla en ledende posisjon med 73 prosent, mens Aral Pulse havnet lavest når det gjelder tilgjengelighet, kun med 18 prosent av poengene.

ACE-leder Stefan Heimlich kommenterte resultatene: "En fremtid uten elbiler er urealistisk, og vi trenger tilpasset ladeinfrastruktur. Ladepausen må også være en mulighet for hvile og ikke kun en nødvendighet." Han fremhevet at det er bekymringsfullt at 12 prosent av hurtigladerne ikke tilbyr tilgjengelige parkeringsplasser for funksjonshemmede, og understreket at elektrisk mobilitet må være for alle.