Mercedes-Benz lanserer EQS SUV i India

Mercedes-Benz har begynt å montere EQS SUV i India, nærmere bestemt modellen 580 4MATIC, på fabrikken i Chakan ved hjelp av importerte byggesett.

Selv om India er et lite marked for luksusbiler sammenlignet med USA og Europa, kan Mercedes-Benz redusere høye importavgifter gjennom lokal produksjon, noe som gjør E-SUVen mer prisgunstig.

I Pune selges EQS SUV 580 4MATIC for 14,1 millioner rupier (omtrent 151.000 euro), mens Maybach EQS SUV 680 koster 22,5 millioner rupier (ca. 241.000 euro) og importeres som en komplett enhet fra USA. I Tyskland er det derimot mindre prisspredning mellom de to modellene fra amerikansk produksjon, med en forskjell på under 53.000 euro.

I India tilbys EQS SUV 580 4MATIC kun som syv seters versjon, til tross for at den er tilgjengelig globalt både som femseter og syvseter. Med sine to elektriske motorer leverer EQS SUV en kraft på 400 kW og et dreiemoment på 858 Nm, som gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 4,7 sekunder og en toppfart på 210 km/t.

Den syv seters EQS SUV har et 122 kWh batteri og en rekkevidde på 809 kilometer i henhold til ARAI (Automotive Research Association of India). Santosh Iyer, administrerende direktør i Mercedes-Benz India, bemerket at de i praksis har oppnådd en rekkevidde på over 650 kilometer under tester i Pune. Batteriet kan lades med 200 kW, og på bare 15 minutter kan man få en rekkevidde på ytterligere 260 kilometer.

Fabrikken i Chakan drives utelukkende med grønn energi, ifølge Vyankatesh Kulkarni, administrerende direktør for driften i India. Her monterer de både ICE- og elektriske modeller.

I tillegg til EQS SUV producerer de i Chakan også EQS Limousine i 580 4MATIC-varianten. Siden lanseringen i september 2022 har de solgt mer enn 500 enheter av EQS 580 4MATIC, ifølge Iyer. EQS AMG 53 4MATIC+ tilbys også, men det som en betydelig dyrere CBU-import.

Med lanseringen av EQS SUV har Mercedes-Benz utvidet sitt utvalg av elbiler i India til seks modeller. Selskapet bygger også et uavhengig ladeinfrastruktur for å forbedre brukeropplevelsen, med over 100 AC-ladestasjoner og 40 DC-ladestasjoner med 60-200 kW allerede installert. Iyer avslørte at de planlegger å legge til ti DC-ladestasjoner til nettverket innen utgangen av året.