Musk skaper forvirring med robotaxi-priser

Elon Musk, administrerende direktør i Tesla, har skapt forvirring rundt prisen på det planlagte robotaxi. Under en telefonkonferanse om kvartalsresultatene, kom han med flere motstridende opplysninger om prisen, noe som etterlot lytterne forvirret. Først oppga han at det autonome elbilen ville koste 30.000 dollar (27.000 Euro) etter fradrag for statlige subsidier. Bare minutter senere snakket han om en pris på 25.000 dollar (22.500 Euro). Disse motstridende uttalelsene har ført til usikkerhet.

Tesla hadde tidligere ved lanseringen av robotaxi oppgitt en basispris på 30.000 dollar. Mange anså denne prisen som attraktiv, men det var uklart om dette gjaldt før eller etter subsidier. Musk har nå, under presentasjonen av tallet for tredje kvartal 2024, bidratt til mer forvirring ved å endre prisen flere ganger på kort tid.

I tillegg delte Tesla et spennende teknisk detalj: Robotaxi-en skal ha et strømforbruk på kun 11,3 kWh per 100 km. Med et batteri på enten 80 eller 100 kWh, vil det gi rekkevidder på henholdsvis 708 og 885 kilometer. Dette er imidlertid kun illustrerende, da Tesla ikke har gitt spesifikasjoner om den faktiske batteristørrelsen. Selskapet har derimot annonsert at "dette vil være vår mest effektive drivlinje så langt."

Når aksjonærer spurte om Tesla ville tilby en rimeligere modell neste år, ble selskapet vagt, ifølge Electrek. I et brev til aksjonærene hadde Tesla tidligere antydet at en mer overkommelig modell ville være klar i 2025. Det ble ikke tydeliggjort om det ville være en ny versjon av Model Y eller et helt nytt elbil. Musk antydet at det også kan være robotaxi-en, selv om denne mest sannsynlig vil bli tilgjengelig senere.

Musk forklarte at robotaxi-en skal gjøre det lettere å komme inn i elbilmarkedet. Han nevnte en pris på "under 30.000 dollar med subsidier", noe som var det første klare signalet fra Tesla om at den tidligere nevnte prisen kun gjelder etter subsidier. Uten disse subsidiene kan robotaxi-en koste opptil 33.750 Euro, basert på nåværende subsidier i USA.

Når vi sammenligner priser med eksisterende modeller, var den billigste Tesla-modellen, Model 3, tidligere tilgjengelig i USA for om lag 31.500 Euro, men bare i en begrenset periode. Den nyligste prisen for Model 3 var på minst 35.100 Euro. Kjøpere i USA kunne også dra nytte av et skattefradrag på omtrent 6750 Euro, noe som senket prisen til rundt 28.350 Euro. Dette viser at robotaxi-en trolig ikke vil være betydelig billigere enn det nåværende tilbudet fra Tesla.

I løpet av konferansen ble Musk også spurt om en fremtidig Tesla-modell til 25.000 dollar (22.500 Euro). Først svarte han at en slik bil "ikke ga mening". Kort tid etter hevdet han imidlertid at robotaxi-en ville koste "konstruktivt 25.000 dollar".

Disse motstridende uttalelsene om prisen på robotaxi-en har etterlatt mange observatører forvirret. Tidligere har det også vært liknende uoverensstemmelser i Teslas prisopplysninger. Musk har tidligere estimert verdien av Teslas roboter til 18 billioner Euro, bare for å øke dette tallet til 22,5 billioner Euro minutter senere.

Det gjenstår å se om noen av de nevnte prisene er realiteter.